MibMib
09.02.2010, 00:54
18
Antilag/Launch/ShiftLight (http://rus.pilotpowersupply.com/products/als/index.htm) контроллер совмещает в себе функции первой отсечки ланч/антилаг, шифт лайт и второй отсечки на заданных оборотах.
На турбомоторах первая отсечка ланч/антилаг, позволяет, еще на старте, выйти на нулевое или положительное давление турбины на заданных оборотах. Эта отсечка активируется при выжимании педали сцепления, и позволяет не отпускать педаль газа при переключении передач. При этом полностью исключается возможность"перекрутить" двигатель- обороты падают(возрастают) до заранее заданных оборотов ланч/антилаг, давление турбины также остается нулевым или положительным.
Вторая отсечка срабатывает вне зависимости от положения педали сцепления и предотвращает повреждение двигателя, вызванного резким обеднением смеси при срабатывании штатной отсечки по топливу.
Функция ШИФТ ЛАЙТ , позволяет заранее запрограммировать обороты двигателя , при превышении которых будет загораться соответствующая лампа.
Каждый параметр имеет собственную настройку оборотов срабатывания , количества пропусков(0-30) и угла запаздывания(0-56 град. от текущей позиции) зажигания для отсечек.
Кроме того контроллер Pilot ALS может использоваться и на атмосферных моторах , при этом соответствующие отсечки позволят избежать "перекручивания" мотора и ускорить время переключения передач.
При заказе от 3-х штук предусмотрены скидки.
Автоклубам также предусмотрены скидки :)
Antilag/Launch/ShiftLight (http://rus.pilotpowersupply.com/products/als/index.htm) контроллер совмещает в себе функции первой отсечки ланч/антилаг, шифт лайт и второй отсечки на заданных оборотах.
На турбомоторах первая отсечка ланч/антилаг, позволяет, еще на старте, выйти на нулевое или положительное давление турбины на заданных оборотах. Эта отсечка активируется при выжимании педали сцепления, и позволяет не отпускать педаль газа при переключении передач. При этом полностью исключается возможность"перекрутить" двигатель- обороты падают(возрастают) до заранее заданных оборотов ланч/антилаг, давление турбины также остается нулевым или положительным.
Вторая отсечка срабатывает вне зависимости от положения педали сцепления и предотвращает повреждение двигателя, вызванного резким обеднением смеси при срабатывании штатной отсечки по топливу.
Функция ШИФТ ЛАЙТ , позволяет заранее запрограммировать обороты двигателя , при превышении которых будет загораться соответствующая лампа.
Каждый параметр имеет собственную настройку оборотов срабатывания , количества пропусков(0-30) и угла запаздывания(0-56 град. от текущей позиции) зажигания для отсечек.
Кроме того контроллер Pilot ALS может использоваться и на атмосферных моторах , при этом соответствующие отсечки позволят избежать "перекручивания" мотора и ускорить время переключения передач.
При заказе от 3-х штук предусмотрены скидки.
Автоклубам также предусмотрены скидки :)