так 0.95 - это итак для простой циркониевой потолок !

Хм...вообщем - "Продолжаем крутить" :t2009:

Давно не писал)

Вообщем после череды приключений с текущим бензобаком (оказалось что резиновые трубки вентиляции бака рассохлись и через них парило бензином сильно-сильно..) и кое какими модернизациями тормозов у меня вновь дошли руки до того, чтобы покататься и покрутить таблицу.

Выкладываю последнюю версию и лог работы на ней. (1ая - до отсечки на 6000, 2ая - так же. Скорость - примерно от 5 до 105км/ч в местах пиков)

Собственно меня заинтересовал вот этот момент..

http://s018.radikal.ru/i520/1207/3e/aee0e11ab966.jpg

Если раньше мотор недокручивался до максималки, то теперь эта проблема ушла, но вот от провала на верхах мы пока не избавились. Удивляет что расход воздуха начинает в определенный момент (примерно те же магические 4500об/мин) снижаться. Уже вроде и с составом смеси всё в норме при высоких нагрузках...

Тем временем был-таки заказан правильный выхлоп: Паук+Simons 035-H5
http://www.tuning-net.ru/upload/iblo...59031cfef.jpeg

а можно файл лога скинуть ?

Вложения
Тип файла: tab 20июля(2).tab (262 байт, 3 просмотров)
Тип файла: log 20июля(3).log (103.0 Кб, 0 просмотров)

:confused::confused::confused:

Сорри, не заметил.
Еще меньше забеднять пробовали тот кусок где тупит ? Если не пробовали , - пробуем , если пробовали и становится хуже- оставлем как есть и идем дальше .

А дальше остается вариант с зажиганием - что- то с углами . Поскольку двиг переделанный , расскажите как сделали зажигание, углами уаправляет мотроник или зажигание как было так и осталось по трамблеру( вакуумное + центробежное опережение) ?

Всё полностью отдано на откуп мотронику. Распределитель зажигания мотронный, датчик искры на 6ой цилиндр присутствует (хотя он только за впрыск отвечает насколько я знаю).

В данный момент примерно с 3 до 4.5 тысяч она очень хорошо принимает:t2025:

ну тогда пробуем ещещ забеднять :)

Продолжаем повесть))

Припаял проводок, собрал схему согласования (фоты чуть позже, с телефона пока не скинуть) (да и подключать пока не стал - см. стему про прошивку), залил новую прошивку и конфигуратор.

Ну...что-то автокоррекция как-то неадекватно у меня заработала. В районе холостых ходов ей всё понравилось (+/-1 относительно моей таблицы), но после того как я педалью газа приподнял обороты примерно до 1800-2000 - начался бардак..
http://s017.radikal.ru/i427/1209/38/8ed81314a05c.jpg

Решил действовать по старинке, ещё чуток подправил табличку...ну и вообщем жду ответа по поводу своей "схему согласования" и потом буду уже играть таблицей исходя из оборотов мотора)

Актуальные версии таблиц прилагаются:) (лог со стоящей машины: медленный подъем хх-~4500об)