ау ау, ребят, охота уже поехать(( http://auto.onliner.by/2012/12/16/sneg-43/

pin, ну что там слышно? машинку надо делать, холодно ездить на ТС((((

trend, если у тебя нет самоблока в заднем диффе, то в такой снегопад лучше оставить машину дома))
Ну и - если ты "сжег конвертер", то быстро поехать можно только если ты найдёшь родной б/у расходомер))

так вот тут то и дилемма, если конвертер сгорел, тогда закажу новый, или, если возможно, то сделать этот конвертер. Блока нет, увы(( хотя есь, только от е36, но он не подойдет))))))

да и не думаю я что сгорел конвертер, питание правильно вроде подключал. Да и работает он местами, но неправильно. Вот сижу и не знаю че делать.((

http://forum.pilotpowersupply.com/at...1&d=1300525203
точно между 1-2 сервисного разъема нету 5в ?
Отключам питание от конвертера . меряем сопротивление между 1-2 , если там коротыш - то убирайте сопли лаковые , особенно в том районе , где у вас подпаян провод оборотов к процессору - там как раз ноги питания и земли задеты .

оо, хорошо, щас все сделаю, благо конвертер взял с собой. 1-2 ноги проверю уже вечером, дома

на 1-2 контактах кз нету( сопли поубирал. Напряжение вечером скажу

провод на обороты отпаял

короче подключил: на 1-2 ноге ничего нет, на контакте В-А 0.2В на контакте А-С 0.5В
потом хз как, но появилось напряжение на 1-2 ноге 4.9В, проверил дальше, на В-А 10 с копейками вольт, на А-С 11.7В.
Закономерность не выяснил((
http://forum.pilotpowersupply.com/at...1&d=1355578080