Скрежета точно не должно быть. Долейте масла, если не пропадет- мастеру , который делал покажите. Нужно не по 4-ой смотреть , а по изменению тяги 1-2-3 - где у вас проблема была, что как бы слабо тянуло. По бублику спросили - что там с муфтой реактора было ? Целая или проскальзывала ?

на счет скрежета то самом собой. масло купил, вечером долью сегодня.
бублик при мне распилили и показали что будут менять. муфта крутилась в одном направлении только. остальное все целое(кроме фрикциона на блокировке), да там особо то ничего и нет внутри. Две половинки с лопастями между ними обгонная муфта подшипники и сальники. ладно поживем увидим что даст.

в общем масло долил, скрежет почти пропал. по тяге все так же... по расходу пока не ясно... единственное при торможении на второй гул теперь вместо скрежета.

:m0905:проверил коробку и мотор на ошибки, ошибок нет

Печально блин ... даже хз куда дальше копать.
Разве что датчик пульсации разряжения собрать да пульсации в коллекторе посмотреть.

есть еще пара идей конечно, но мне так впадлу снимать коробку еще раз...:(
нужен перерыв. завтра прокачусь по трассе расход посмотрю. а после уже в городе замерю.

:m0904:всем ку. немного фоток с поездки(чисто по трассе) после ремонта бублика.
Расход составил около 9,5 литров(хотя фактически где то 8,5-9). так как когда выезжал заправлял просто до отсечки пистолета, а когда заливал снова то по горловину залил.

А какой был по трассе ?

12 вроде было раньше.:confused:

всем ку:c0206:. в общем я прям не знаю, реально ли это чтобы по городу расход был почти в три раза больше чем по трассе:(. но что имеем, то имеем.
ps. заправлено до щелчка(предыдущий раз был по горлышко, так что еще литр смело прибавить можно)

идеи закончились...:m0905: