Из последнего, замерил напряжение выхода конвертера с общей массой напряжение было 4.41вольт, с сигнальной массой дмрв 2.41 вольт. объединил обе массы и таблицу теперь можно редактировать нормально. Пока что отдыхаю.

Дополнено: все подключил с общей массой. немного прокатился на автокоррекции. лог и таблицу прилагаю. нормально по нему все? если кто понимает.

Приветствую.
Последний лог - очень хороший.
В первом дичайшие пульсации - я изначально подумал на проблемы со впуском , но коль проблема была в массах, то все исключается.

Вы первый, кто ставит тойотовский датчик, и работает он, судя по последнему логу, отлично! Можно рекомендовать к установке :)

Подключите ЛЗ к ЭБУ и к конвертеру одновременно и сделайте лог. Посмотрим , как корректирует смесь.

спасибо за ответ. сейчас немного занят, попозже как освобожусь оформлю тему и отчет как подобается. пока что из новостей замерил приблизительно расход получилось ровно 20литров на 100)) многовато но по сравнению с 30 уже что то. может нужно откорректировать таблицу еще. как только смогу все проверить и снять логи напишу сюда.

не теряйте меня, времени нету ни настроить до конца все, ни толком проверить как работает система. из последнего немного плавает холостой ход. последние замеры расхода показали 23 литра( с учетом езды по пробкам) и то что у меня АКПП) как только разберусь с делами сделаю отчет.

Хорошо :)

Еще немного информации: проверил бензонасос и РДТ(регулятор давления топлива, тот что стоит на обратке топливной рампы)(на ХХ-2,7 давит, на оборотах 3,1). вакуумный шланг от него был отключен, соединил все обратно(при отключенном вакуумном шланге давление всегда 3,1 было, т.е. на холостом давило максимум форсунками). плюс убрал в одном месте подсос воздуха, а вернее отсутствие шланга до дроссельной заслонки в воздушную гофру от сапуна. Проехал по трассе около 180км, расход составил 12 литров на 100 км. теперь буду смотреть как изменился расход в городе с устраненными дефектами и новой картой настроенной по новому. новую таблицу и лог предоставляю на обозрение. лог это я по трассе шел на автокоррекции. а таблица уже отстроенная с учетом устранения подсосов и РДТ. есть еще подозрения что надо в свечи залезть и там тоже немного поколдовать. на этом пока новости такие.

дополнено: проехал еще 100 км. расход вышел 22 литра по городу)) многовато)
Дополнено ещё: начал заливать 95(на полу полный бак), проехал ещё 100км, влезло 19.5 литров

Это логи с подключением лямбды к мозгам и к конвертеру. Нужна помощь с анализом.

смотрел в онлайне за показаниями ЛЗ с подключенным с ЭБУ и конвертеру и как будто смесь на холостых постоянно бедная и ЭБУ постоянно его пытается повысить.(т.е. из синей зоны ЛЗ в красную и так постоянно) не знаю норма это или нет. и еще заметил затупы при трогании до 2-х тысяч оборотов, но пока нет времени толком разбираться с этим. возможно нужно поправить таблицу до 2-х тысяч чтобы разгон был более уверенным, без провалов.

в общем пока что никаких изменений, расход так же 20-22 литра на 100 по городу. до свечей времени добраться нету посмотреть. и нормально отстроить таблицу) по логам никто не может подсказать ничего?)