Надо сдвигать опорное напряжение.. Точее может PIN сказать (чего и куда), т.к. я с джетрониковыми конвертерами не связывался лично :(

пина в студию. я давно жду ответы от его.

а почему сдвигать? ведь в потолок я еще не уперся 255. что не так с логами?

Сообщения 32,35,36 лог снят с одной и той же таблицей из сообщения 32.
Автор что-то не так заливал :) В общем вроде как таблицы не залились и это логи с одной и той же таблицей.
остальное все не то !

Итого, собственно, таблица из сообщения 32 , полученная автором,- самая оптимальная. Как оно на ней едит ? затупов провалов нет ? Если нет - то оставляем , катаемся , смотрим какой расход :) На полностью открытом дросселе джетроник и должен богатить.

В целом автор молодец :)
табличка из 32 сообщения - уберите косячок между 40 и 50-ю отсчетами.
И ступеньку в конце с 200 и дальше - поднять до прямой которая перед ней .

после заливки таблицы в ковертер его надо перегружать? глушить авто.

по идее нет.

к моему ужасу расход в городском режиме увеличился на +3+4литра. авто поехало веселее, но бак пустеет на глазах. по итогу 18-19 литров/100км

лога последнего нет

лог бы и забеднить бы чуток :)

понимаю что без лога разовор пуст. но уже все демонтировал и авто на продаже.

на до 2.5т.об лог наоборот выводил из бедного в богатый по одной-двум ступеням. с регулярными тестами.

и газ в городе никогда не жму полный, на разгонах надавливаю плавно.

ну таблица может комуто и пригодится. а я пошел дальше

Не каждому дано быть творцом, но каждый может быть просто прохожим…у пина хороший конвертор получился и работает он как с мафом так и с мапом. Богатая смесь , по логу видно на холстом большое напряжение, эбу машины начинает её беднить, и начинается аварийный режим с большим аппетитом.