Пульсациии почти в 2 раза меньше чем на боше, особенно при резком открытии дросселя.

1.Снимите вообще фильтр и проставку и сделайте лог без них на чистой дороге.
На входе расходомера ничего не должно быть.
Если в таком виде пульсации полностью пропадут - проблема в проставке.

2. Фильтр с проставкой на месте.
Поставьте сглаживание маф 10 , запишите в память и сделайте аналогичный лог.

Оба лога скиньте сюда.

Без фильтра не вариант. Пока искал новый рабочий датчик Сименс, подключали просто к патрубку без установки, чтобы следы не оставить. Пульсация на ХХ высокая была.
Я нарисовал и отправил в печать нижнюю часть корпуса воздушного фильтра. К четвергу должен быть готов. Там уже посмотрим.

Добрый день. Вчера отказал конвертер. Он проработал 2 сессии на гоночной трассе + плюс дорога туда и обратно. Все входящие сигналы 0, конвертируемый сигнал есть. Скрин теста сигналов прилагаю. Что проверить на плате надо?

Не знаю как удалить предыдущий пост. Я забыл зажигание включить, поэтому все входящие сигналы 0. А почему машина не заводилась, пока секрет.