Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   Основная информация (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Pilot VAF/MAF USB-PRO (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=174)

Михаил 02.05.2013 00:29

Вложений: 2
доработал советским аналогом, не забыв что у него обратная маркировка полярности, в результате все ок. НО, при попытке припаяться по схеме к ноге (видимо конденсатора), отвалилась вторая его нога, т.к. был непропай между плюшкой олова и площадкой платы. Тщательнее надо ребята! (фото до и после пропайки). Работал из под WIN7, периодически прога вываливается в синий экран, но результат оправдывает все тернии настройки. Большое спасибо за ваши труды!!!

Fakha 03.05.2013 13:06

Народ тут есть кто живой??? Пин Вы сюда заглядываете?

Pin 03.05.2013 19:11

Михаил
Собрали робота для сборки плат . Cейчас программу пишем для него. Скоро вручную ничего собираться не будет - качество будет лучше :) Всегда работаем над этим.

Fakha
Заглядываю. Приболел , поэтому не до форума мне . Конвертер подойдет .

trend 23.05.2013 15:51

Привет всем, смотрю все двигается и работает.
Когда уже для андройда будет конвертер? хотелось бы). Кстати как вариант можно добавить релюшку на плату для размыкания сигнала лямдика. Так не нужно будет лазить под капот и мастерить что то. Просто в программе поставил галочку и сигнал в мозг уже не идет, и можно настраивать не вылазя из машины)

romfri1977 21.06.2013 22:04

Здравствуйте! Вопрос к уважаемому Pin(у)...Вы говорили о том что для конвертеров будет реализована возможность управления зажиганием... И так вопрос-продвижения в этом направлении есть? И второе если такая прошивка будет существовать,то от каких параметров будет отталкиваться конвертер? Нужно ли будет устанавливать датчик детонации на двигатель? Зарание благодарю за ответ!!!

Pin 24.06.2013 14:44

На данный момент решаем производственные вопросы. Как решим -начнем писать :)

romfri1977 25.06.2013 02:19

Вложений: 3
Понял :) Еще один вопрос...у меня на машине установлен газовое оборудование и как следствие газовая "хлопушка", так вот внутренний диаметр хлопушки практически в два раза меньше диаметра дроссельной заслонки, может ли машина тупить из за этого? Эффект такой- до 2000 оборотов разгон нормальный а вот дальше...тупавасто...такое ощущение что движку как будто чего то не хватает, менял все датчики, даже расходомер родной ставил...компрессия 13 в каждом котле, единственное на что грешу на эту гребанную "хлопушку" может двиглу элементарно воздуха не хватает? Фотки сейчас прикреплю....

Pin 25.06.2013 08:00

може. Временно снимите ее , газ отключите и проедьтесь :)

A525 27.06.2013 17:08

Цитата:

Сообщение от Pin (Сообщение 5072)
На данный момент решаем производственные вопросы. Как решим -начнем писать :)

Очень даже насущный вопрос на самом деле, а то мой колхозно прилаженый Мотроник явно дурит с зажиганием в некоторых режимах...очень бы хотелось решить этот попрос не прибегая к установке какого-нибудь ВЕМСа за 100500 нефти:(

Pin 28.06.2013 19:17

Придется немного подождать :)


Часовой пояс GMT +6, время: 11:51.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot