Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   BMW (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Е36 М30Б35 (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=297)

A525 08.05.2013 12:44

Цитата:

Сообщение от chif.com (Сообщение 4621)
Вот подправил немного табличку. После самообучения выставил сглаживание MAF 30
В архиве 4 лога.

Вложение 1097

Может ещё саму таблицу "после обучения" стоило приложить?:)

Pin 09.05.2013 13:57

Нормальный лог :) Как едет по ощущениям ?

chif.com 10.05.2013 00:44

Едет замечательно, во всем диапазоне вплоть до отсечки. Единственно что надо подкорректировать часть таблички которая чуть ниже холостого хода. Раньше я в пробке педаль газа не когда не нажимал мощности мотора хватает если я стаю и мне надо протянуться чуть в перед я просто отпускал сцепление и не трогая газ, даже с места на второй передаче только чуть плавнее. А теперь приходится чуть подгазовывать иначе когда машина начинает трогаться и обороты падают к 600 об. она глохнет, а раньше сразу с 600 об. спокойно вытягивала и набирала свои положенные 850 об. Завтра подправлю и вылажу готовую таблицу.

chif.com 20.05.2013 02:51

Ув. Pin скажите, если теперь я хочу попробовать "Виртуальный дино стенд" сигнал от ДПДЗ подаем на вход VAF. Что лучше будет: подать от микрика "полного Газа" или доработать ДПДЗ чтоб он выдавал от 0 до 5в в зависимости от положения дроссельной заслонки???

Pin 21.05.2013 20:40

Без разницы. Просто от микрика подаем . При полностью отпущенной педали нажимаем( TPS) min в панели приборов, при полностью нажатой - max . Ну и max уменьшаем на 20-30 отсчетов вручную , чтоб помехи не ловил .

chif.com 02.06.2013 11:16

Вложений: 1
В общем подключил тестер к проводу от микрика полного газа. Вот показания относительно массы:
1. Педаль отпущена +10.5V
2. Частичная нагрузка +10.5V
3. Полный газ 0V

Соответственно в программе (подключил на свой страх надеясь на сопротивления у вас на входе конвертера 1кОм так то ведь для конвертера нужно 5В. )

1. Педаль отпущена 255
2. Частичная нагрузка 255
3. Полный газ 0

Так и должно быть?

Вот часть схемы мотроника 1.3

Вложение 1153

Pin 03.06.2013 11:01

так и должно быть .
Тепепрь ствим в поля min=255 , max =0 делаем лог ( буквально секунд 10 хх, отпущена педаль , затем жмем в пол резко , ждем подъема оборотов до красной зоны и отпускам ) . В логе ставим галку % tps ( на графике).И посмотрите - верно ли отображается положение педали в процентах 0-100% , лог приложите. Если что-то не так , поправлю конфигуратор.

chif.com 03.06.2013 21:59

Цитата:

Сообщение от Pin (Сообщение 4884)
так и должно быть .
Тепепрь ствим в поля min=255 , max =0 делаем лог ( буквально секунд 10 хх, отпущена педаль , затем жмем в пол резко , ждем подъема оборотов до красной зоны и отпускам ) . В логе ставим галку % tps ( на графике).И посмотрите - верно ли отображается положение педали в процентах 0-100% , лог приложите. Если что-то не так , поправлю конфигуратор.

Извините. Это нужно провести на месте или на ходу? Если на ходу да если еще и на первой передаче то я половину протектора шин там же и оставлю :confused:

Pin 06.06.2013 18:17

конечно на месте!

Nuba4oK 27.03.2015 03:53

Вложений: 2
Добрый Вечер! Помогите пожалуйста подобрать таблицу для моего расходомера. У меня M30b35 в кузове e34. Перепробовал все таблицы с форума. На первой табличке машина валит хорошо, но на холостых бывает глохнет.
На 2 табличке проблем с холостым ходом нет и на месте при перегазовке затупов нет, но при движении бывает на 2-3 тсичах происходит затуп машину будто душат! Может можно как то подправить табличку что бы все ок было?


Часовой пояс GMT +6, время: 00:34.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot