Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   BMW (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17)
-   -   BMW E30 M20B20 L-Jetronic (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=394)

Карпов 11.04.2014 20:47

Вложений: 1
У меня вообще нет никакого сопротивления на 2,5 кОм. По которой схеме я подключал, его нет.

kostas 11.04.2014 21:37

Аа, джетрон! Сорри!
Тут не буду ничего советовать, хотя очевидно, что можно опорное туда-сюда подвигать, в разумных пределах.

Карпов 12.04.2014 09:20

Цитата:

Сообщение от kostas (Сообщение 6141)
Аа, джетрон! Сорри!
Тут не буду ничего советовать, хотя очевидно, что можно опорное туда-сюда подвигать, в разумных пределах.

А я про шаг коррекции говорю, хотелось бы по плавнее ее сделать.
Пример: Еду на третьей, экономайзер показывает 14 литров (тяга так себе), подымаю коррекцию на один он показывает 18 литров (тяга супер, расход тоже - жрет). Вот если бы шаг был через 0.5 то экон показал бы 16 литров соответственно, что меня устроило бы во всем.

Pin 16.04.2014 22:27

Полотсчета пока никак. Поставьте в разрыв сигнального провода от конвертера к эбу резистор номиналом 1-2 кОм, если будут изменения - отпишите в какую сторону.

Карпов 18.04.2014 15:51

Вложений: 2
Здрасте всем! Скидываю свою таблицу, походу предфинальную. Пока я ее еще тестю. Моя новая лямбда как оказалась сгорела, все настройки были на прадовской, правда когда на ней устанавливаешь зеленую зону - она льет страшно. Так что я все делал по ее показанию напряжения 0.02 Вольт. Только верха не могу поймать делал по одному отсчету чтоб весь тахометр ложил. Кстате Pin говорил как то, что джетрон сам по себе на верхах льет. По расходу пока ничего сказать не могу, мало поездил еще. Лог может маленько не соответствовать таблице, я его раньше сохранил, но таблицу не сильно правил так что в принципе должно соответствовать.

Карпов 22.04.2014 08:52

В общем проехал 110 км. на 16 литров 92-го по деревне, выше третьей передачи не включал. Ездил как обычно иногда и до отсечки крутил. В конце недели попробую по трассе.

Карпов 27.04.2014 21:47

Всем привет. Проехал по трассе на 36 литров примерно 410 км. со всеми спец.эфектами (на обгонах до отсечки, без помех - по пенсионерски) в среднем скорость 110 - 130 км/ч. К стати из этих 410 км. примерно 40 по городу. Вывод: Расход 9 литров. Мой вывод: Много жрет.

Вопрос такой: Если заменить датчик температуры мозгов на резистор (номиналом прогретого двигателя) сильно ли тяжко будет заводиться на холодную или нет?
А то както льет аж глаза режет на холодную когда заведешь.

TeSS 27.04.2014 23:06

привет, на всякий случай решил поделиться ссылочкой, на мой взгляд полезно

http://www.youtube.com/watch?v=hCtEH...t9aeCC4W_yWLZw

Pin 30.04.2014 17:36

Карпов
духтабличную прошивку пробуйте в соответствующей теме.

Карпов 03.05.2014 14:51

Всем здравствуйте. У меня беда какая то. Не пойму в чем дело. Выставляю по лямбде смесь, работает машина ровненько без всякой колбасни, но страшно лить начинает (свечи чернющие). Делаю беднее таблицу расход падает до разумного и начинается дерготня на ходу, и на холостых работает с перебоями. В чем дело не пойму. Форсунки не льют, подсосов нет (машину накуривал как предлагал Pin), давление нормальное в рампе, провода и трамблер тоже ок, шланги уже все перещупал и проверил стоят правильно.

Помогите пожалуйста, куда посмотреть еще?

З.Ы. Конфигуратор под две таблицы вообще круть, пока еще не пробовал, только глянул.


Часовой пояс GMT +6, время: 03:14.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot