Форум Pilot Engineering - BMW 5 528 e28 m30b28 LE-Jetronic

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)

- BMW (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17)

- - BMW 5 528 e28 m30b28 LE-Jetronic (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=483)

А где он находится на плате?

здравствуйте,скажите как называется деталь под номером №1?
она каратит на массу
http://forum.pilotpowersupply.com/pi...5&pictureid=63
а под номером №2 сопротивление полетело поменяли.

Под номером 1 - цап. Что именно коротит на массу?

Цитата:

Сообщение от Pin (Сообщение 7576)

Вложение 1945

Джампер выбора режима ставим в положение "мотроник 5В"

Подаем на вход MAF напряжение с с ползунка переменного резистора 10кОм. Остальные концы резистора подключить к массе и питанию конвертера.
Ползунок перед подачей питания сместить к массовому выводу , ну и стараться не подавать на вход больше 6-8 вольт.
При изменении напряжения на входе MAF, также оно должно меняться в точке 1 ( см. рис. ) в соответствии с вашей таблицей.

В точке 2 ( контактная площадка конденсатора) должно быть 5В

В точке 3 напряжение должно быть 1.66-1.67в.
О результатах проверки отпишите :)

Еще уточните - определяется ли конвертер при подключении к нотнику , удается ли считать таблицу ?

Вот где в точке 3 должно быть 1.67,там отсутствовало напряжение,потом брат мультиметром позвонил на массу ножки,коротышь оказался.После мы перерезали дорожку,что идёт от точки 3 до этого ЦАП'а,которая с обратной стороны находится,прямая. И напряжение в точке 3 появилось,1.67в.
Точнее какая именно ножка вечером могу сказать..
Какие мысли?
Спасибо..

То есть контакт от точки 3 мкнёт на массу самого ЦАП'а.
А он что редкий? Можно его полностью заменить?

У вас можно эту деталь заказать? Надпись разглядел,да только это ничего не дало. Нет информации по маркировке..или может у него есть какая то другая маркировка?я разглядел DBR6.

На вашем фото, кажется коротыш между 3-4 ногой lm-ки после цапа. Проверьте. Если там коротыш , то опорное цапа вполне себе может просаживаться через выход.

Я сейчас в горах , и точный номер цапа не помню. Вернусь во вторник , сообщу.

Вот более подробные фото.

http://forum.pilotpowersupply.com/pi...5&pictureid=64

Проверил тестэром,коротышь только там,где предусмотренно схемой,между 2-ой и 3-ей ножкой,со стороны 3 точки замеров.

http://forum.pilotpowersupply.com/pi...5&pictureid=65

Ну скажите вы уже полное название ЦАП'а.Второй месяц жду.

Ответил в личку :)