Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   BMW (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17)
-   -   BMW E28 525е мотроник 1.1 м20в27 (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=293)

trend 18.04.2013 12:53

пробовал разные варианты по вольтажу, а так выбран 0-1. правда при коррекции забыл отключить от мозга сигнальный провод (но я думаю не в этом беда).

trend 18.04.2013 12:54

Вложений: 2
вот

trend 18.04.2013 22:49

аа, еще замерял для правдивости тестером, было в районе 200 Мв. в программе так же, делаем вывод что хана лямдику. как считаешь?

Pin 19.04.2013 13:14

ПО логу либо лямбда нерабочая , либо смесь бедная . При настройке от ЭБУ лямбда обязательно отключать. Судя по тому, что при обогащении глохнет , лямбде хана .

trend 20.04.2013 19:50

короче подключил лямду от 4 гольфа. расход очень примерно стал 10 на 100км, смесь показывает в зеленом цвете в районе 0.5-0.57В. На холодную работает намного лучше. в общем все супер. еще покатаюсь померяю точно. Спасибо за конвертер и советы.

Pin 24.04.2013 11:32

Спасибо за отчет :)

trend 23.05.2013 15:54

расход 13.5 в городе, руки не доходят отстроить(((

A525 23.05.2013 22:21

Цитата:

Сообщение от trend (Сообщение 4772)
расход 13.5 в городе, руки не доходят отстроить(((

Я бы плясал от счастья, если б у меня такой расход был:(

trend 24.05.2013 13:48

должен быть 10, как добьюсь, тогда буду плясать)))

trend 03.06.2013 15:12

при езде по трассе со скоростью 100 экономайзер показывал 10+ литров, вчера отстроил смесь еще раз, показывает 6-8, реже 10, то есть судя по всему расход упал. Замеряю отпишусь.

trend 08.06.2013 20:21

вылез косяк незнаю с чем именно.
Без расходомера (конвертера) машина заводится хорошо, на ХХ работает норм, при резком открытии дросселя глохнет, при плавном набирает обороты, троит итд (это для инфы как ведет себя корч не видя расходомера).
Теперь проблема такая.
завожу машину, стартует до ХХ, сразу глохет
отключаю конвертер заводится хорошо и работает так как я описал выше (не видит расходомера), подключаю конвертер, заводится норм, бывает на сразу (через пару стартов)
меня это как бы не напрягает (за пол года 2 раза было), но может вам чем поможет.

Pin 11.06.2013 08:49

скорее всего неправильно настроено начало таблицы до зоны хх. - забить ячейки напряжением , полностью зкарытой лопаты.

trend 13.06.2013 13:27

спасибо, действительно первые 2 точки на максимуме, подкорректирую Кстати расход не изменился((( поменяю всю электрику, тогда мож че получит.

trend 21.06.2013 22:17

жор пропал походу окончательно. Ездил на озеро, проехал 320км на 30 литрах (9.4 на 100), 5 человек в машине (3 кабана примерно по 100кг, 2 девушки 50-60кг), скорость в трассе 100-110, реже 120-130 для обгона. в городе где то 13 (что на литр больше заводских параметров) . Поменяю провода, свечи, бегунок, крышку трамблера, почищу форсы и думаю все придет в норму. Пока катаюсь с пропусками зажигания. Жду версию под андроид) спасибо Вам

Pin 24.06.2013 14:47

Добавьте пожалуйста в готовые таблицы описание , чего какой расходомер каким заменили ( номера ) , система впрыска , табличку последнюю и ссылку на тему вашу :)

trend 09.10.2015 19:38

в общем не коннектится у мен ничего. на 1-2 и 5-6ногах сервисного разъема присутствует 5 вольт

trend 09.10.2015 19:39

http://forum.pilotpowersupply.com/at...1&d=1355578080

trend 09.10.2015 19:42

а-с 11.75В
а-в 10.85В
в-с 0.8В

trend 09.10.2015 20:51

старыая прошивка стояла, а конфиигуратор новый

trend 09.10.2015 23:11

Кстати новую прошивку не хочет заливать(( завтра опишу что да как

trend 20.10.2015 21:04

Вложений: 5
короче ситуация непонятная, при плавном разгоне машина едет нормально, при полном открытии дроселя смесь беднеет.
не могу понять что да как.
вот 4 графика
плавное открытие дросселя с подключенной лямдой к мозгам
резкое открытие дросселя с подключенной лямдой к мозгам
плавное открытие дросселя с ОТподключенной лямдой к мозгам
резкое открытие дросселя с ОТподключенной лямдой к мозгам
ну и табличка докучи лежит
подскажите чего, а то 40 литров топки уже спалил, а толку нет((((

Pin 21.10.2015 22:19

Так в верхней части таблицы у вас что за провал такой ( значения маф 206-207 и далее)? - вот из-за него и затуп. Провалов никаких быть не должно , его же и в логе видно . Провал отредактируйте и все поедет.
К тому же у вас абсолютно неадекватные значения работы ускорительного насоса- с такими значениями ничего нормально работать не будет. Отключайте обогащение и ун ( значения ставьте по умолчанию) и настраивайте.

trend 21.10.2015 23:19

Дело в том, что произошел какой то глюк, и все щначения поменялись. Спасибо попробуем

trend 21.10.2015 23:36

Подкорректировал таблицу, параметры сглаживания оставил теми же: маф 5, тпс 100, рпм 100.
Ускорительный насос поставил по умолчанию
Выборка 4, порог сраб. 5, обогощение 0, спад обогощения 50.
Граница перехода 255 (вторую таблицу пока не пользую, в перспективе придумаем че).
Завтра запишу таблицу и проверю, о результатах отпишусь.
Спасибо

trend 22.11.2015 01:33

Как бороться с провалами при резком открытии дросселя?

Ust 22.11.2015 19:12

Может давление топлива слабое??

trend 22.11.2015 23:57

Не, по топливу все гуд

Pin 24.11.2015 21:07

Новый лог и новую таблицу в студию , провал отмечаем маркером (жмем пробел во время движения при провале). Будем посмотреть что там :)

trend 28.11.2015 05:02

Щас временно не сделаю, машина на сто. Как заберу сразу сделаю все.


Часовой пояс GMT +6, время: 18:40.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot