при этом лямбду нужно отключить от блока управления???

Да, конечно !

Привет тут приключилась ситуация катушка полетела :( пока нашли что это она пока поменяли,
Сейчас такая ситуация появилась ошибка по расходомеру и двигатель ни как не реагирует на коректировку к конвертере.
прилагаю две таблицы с подключеной лямбдой к ЭБУ и отключенной может подскажите в чем может быть загвоздка

Проверьте -изменяется ли напряжение на выходе конвертера при изменении коррекции.
Если изменяется , проверьте проводку от конвертера до пина ЭБУ - возможно где-то обрыв или плохой контакт.
О результатах отпишите.

нашел причину вылетели операционники перепаял оба и все заработало

ну хорошо , что решили :)

Возникла проблема дергает на ходу на оборотах 2500-3000
на месте на 4000 тоже лог снят стоя на месте

У вас в логах присутствует куча дичайших пульсаций, причем не только по сигналу расходомера, но и по IAT - проверяйте их массу - кажется что-то отвалилось.

Привет
вчера приехал поставил машину все нормально сегодня заводить она завелась холостой ход есть а ехать не хочет выскакивает ошибка по расходомеру проводка целая если отключаеш расходомет она глохнет
если отключить конвертер то машина едит , на конвертер зайти можна
подскажишь куда копать???

вот таблица и два лога первый завелась немного поработала а вторая когда наченается эта чехорда
думаю сдыхает расходомер