BMW e28 M20B20 L-Jetronic
 

Пока конвертер еще в пути.
Но вопросы уже назрели.

Нет ли исходной таблицы для данного двигателя, чтобы не париться с продувкой двух расходомеров?

Под джетроник нету, а вот под мотрон тут выложена табличка.

Слушай а на М50В20 как опорную таблицу я думаю можно будет взять от м20???Просто беднить будет иногда?))

если расходомеры заменители - одинаковы, то в качестве "исходной" таблицы - можно. Но потом в любом случае надо дорабатывать её.

А то што на М20 лопата, а на М50 нитевы ДМРВ, ничего страшного?)))

А теперь ещё раз перечитываем написанное выше :)
Если на моторах стоит конструкция с конвертером, то лапаты там уже явно НЕТ. И если расходники-ЗАМЕНИТЕЛИ на обоих моторах одинаковы, то вполне возможно, что для ПЕРВОНАЧАЛЬНОЙ настройки М20В20 можно использовать имеющуюся табличку от М50В20.

Ну вот и пришел адаптер.

Будем пробовать.
Сначала без лямбды.

http://sc2tv.ru/chat/facepalm.png

ну..удачи)

Вот результаты замеров.

Не пойму как подключен датчик температуры воздуха.

Фотографии в альбоме «VAF to MAF» STOXANOFF на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/5413/...3ce19f4_XL.jpg

[more]
http://img-fotki.yandex.ru/get/4524/...eb27144_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5822/...fc24e7a_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4422/...8855_-1-XL.jpg

Как то так!?

А выходное идет через температурный датчик?
Получается что вообще не нужно ставить резистор вместо температурного датчика?

Фотографии в альбоме «VAF to MAF» STOXANOFF на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/5314/...c195a02_XL.jpg

[more]
http://img-fotki.yandex.ru/get/4422/...9832237_XL.jpg

Кстати говоря - лопата в очень даже приличном состоянии!

Все разобрался.

Осталось купить расходомер, а потом и лямбду.

Отрисовал схемки.
Распаял по ним.

Фотографии в альбоме «VAF to MAF» STOXANOFF на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/5314/...88e2fdb_XL.jpg

[more]
http://img-fotki.yandex.ru/get/4422/...3234c85_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5822/...7783175_XL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4421/...ece5975_XL.jpg

Вот и результаты.

Все поставил, настроил без лямбды и без продувки.

Работает не хуже чем с родным расходомером.

Фотографии в альбоме «VAF to MAF» STOXANOFF на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/4525/...ff082_orig.jpg

П.С. можно лямбду от Лачетти поставить?

Она 6Ом,

Поставил лямбду, но мне кажется чо она беднит смесь.
Лямбда стояла после катализатора.

Вот сравнение таблиц до лямбды и после.

Но после 4000об. не настроена еще.

Фотографии в альбоме «VAF to MAF» STOXANOFF на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/4423/...339d5_orig.jpg

Вот еще есть лог

Подскажите, что за фигня с 19 по 22 сек.

Приветствую.
Извиняюсь что долго не отвечал , темка выпала из виду .

Там идет обеднение смеси. для начала пробуем в табличке соотвтетсвующий промежуток повыше поднять. Если не помогает , то это либо пропуски зажигания , либо с давлением топлива что-то . Машина тупит в этот момент или нет ?

Поправил таблицу, действительно провал был в таблице.
Хотя авто не тупило.

Отстраивал один, поэтому тяжеловато, тереь едет очень хорошо, но наверно богатит.
Вопросы:
1)Думаю отключить датчик положения дросельной заслонки, так можно будет весь диапазон настроить по лямбде, потом включить датчик обратно и будет обогащение при тапке в пол.

2)Судя по логу нужно ли мне включить сглаживание сигнала MAF?

3)Должен ли график заканчиваться на 254 отсчета(опорное напряжение) или может ниже? (наверно зависит от состояния форсунок в первую очередь)

П.С. вот если бы выход тахометра подключать было бы удобней работать с логом.

если при тапке в пол нет провала или детонации, набор скорости уверенный и лучше или на уровне со штатной лопатой , то не парьтесь , оставьте как есть.
не обязательно, поскольку при резком газе , нет серьезных колебаний. для эксперимента можете попробовать поставить значения от 8 до 5 и посмотреть по ощущениям.

не обязательно ! зависит от уровня опорного напряжения , форсунок и давления топлива :)

возможности подключить тахометр пока нет :(

А нельзя увеличить разрешающую способность до 1024 отсчетов?
Для Джетроников, думаю, актуально.

1. Физически не получится ЦАП 8 битный.
2. Для джетроников , если не хвататет разрешающей способности можно попробовать собрать делитель как описано в теме http://forum.pilotpowersupply.com/sh...hp?t=96&page=7 в большинстве случаев такой делитель решает эту проблему .

Здравствуйте! Не могли бы вы поделиться окончательной таблицей замены? Так как жду счёт на оплату буду себе ставит, пока приедет надо разобраться