BMW 520i L-jet
 

Добрый вечер,
установил, маф 407282.000, лямбда, тах, дпдз, на массу, посадил аккум, так и не завелась?

Поразительно понятное и содержательное сообщение http://chat.sc2tv.ru/img/facepalm.png

Рисуете схему чего куда и как подключили , фото также прилагаем . потом будем думать :)

Нарисовал схему, фото нету, пришлось установить старый vaf, чтобы без машины не оставаться.

версия прошивки Firmware_2_4_6CYL.enc,
ваф замеренное 12в/опорное 190 ом, масса/опорное 360 ом, у меня получилось 195 ом, 340 ом, это имеет большое значение?

1 ) Е сли вы впервые ставите конвертер , то зачем вкатывать туда тестовые не обкатанные прошивки ?! и производить перепайку , при том что вы не убидились что все работает как надо .

2) Вы распиновку расходомера нитевого нашли ? - в студию распиновку и на схеме номера контактов .

3) Схема не верная!!! Не заведется ! http://shop.pilotpowersupply.com/kon...pilot-vaf-maf/
см. рис. 3

4) сопротивления делителя в допустимых пределах

распиновка дмрв
5 контакт 12в
1 контакт масса
2 контакт масса
3 контакт выход

как было подключено

если я понял, опорное с делителя на jp1/2, и к эбу, 7 пин конвертера не подключаем?

Все верно !

Табличку стартовую поготовили, как в мануале описано, залили в конвертер ?
На штатном какое опорное , какой выход на хх и чего подсчитали ?

опорное 9,5
выход холостой ход 6,5
6,5/9,5*255=174

Подключайте опорное к делителю, заливайте табличу полностью заполненную значением 174 и пробуйте заводить.
если не заводится- в момент прокрутки стартером замерьте выходное сигнальное напряжение конвертера, отпишите. Также пробуйте совсем малость приоткрыть дроссель , если не помогает , то наоборот во впуск пшикнуть карбклинером иль балончиком с эфиром для заводки дизелей .

ок, вечером попробую

завелся, вот лог+таблица, на что смотреть в логе?

упс, вот последняя таблица+лог

смотреть на лямбду. Но лямбда во всех лога висит в 0!!! Либо она не рабочая либо вы ее неправильно подключили, либо очень беденая смесь. Но скорее всего не правильно подключили( не тот провод ) !!! :) Сколько проводов выходит из лямбды , какого цвета и какой из них подключили к конвертеру ?

лямбды нету, без лямбды, что-то можно сделать?

лямбду заказал вот такую, но придет недели через две.

Без лямбды ток на сулх крутить. Но толку от этого - уже туту писали переписали 100 раз.
А лямбду под джетроник жирную заказали - для джетроника обычной вазовской за уши хватает. После настройки - широкополосную выкрутите и вкрутите простую или вообще нерабочую . Потому что за год показания широкополосных уезжают и они дохнут . Так мало-ли где еще для нсатройки пригодится :)

ясно, у меня места под лямбду в выхлопе нету, куда лучше ее ставить?

Выпускной коллектор разделен на два части и идут 2 трубы . На рсасстоянии 60--100см от впускного коллектора между трубами вваривается перемычка , а в нее уже лямбда. В каком положении устанавливается лямбда посмотрите в инструкции на лямбду - чувстввительный элемент должен быть направлен под углом или перпендикулярно вниз - чтобы с него стекал конденсат :)

Добрый день

В темноте подал опорное не на jp1, а на x1, что могло сгореть?

По идее ничего не должно было сгореть . Что-то не пашет ?

С конвертера не считывает не заводится, поставил старую лопату, тоже не заводится

Пишет проверьте питание или ком порт

Машина на лопате завелась, свечи залило, конвертер пишет проверке питание или ком порт

Ошибка 1
Получено байт 2
Из необходимых 263

проблема нашлась, глючный кабель USB, поставил лямбду, что получилось лог и таблица, холостой ход+подгазовка

Это лог чего? О_о На каких оборотах мотор работал?

Что за лямбда такая...зашкаливающий сигнал с неё какой-то..

лог вполне кльтурный :) Вначале просто виден прогрев лямбды :)
Как едит ? прошивку , конфигуратор обновляли ? Самообучение пробовали ?

едет плохо, почти ни как, прошивка последняя, самообучение, что то ни то, или я что не то делаю. как самообучить, по пунктам можно?

Вот этот лог в каком режиме сделан-то?

холостой ход 850 оборт, + подгазовка

Если оперировать моими показаниями лямбды, то "норма" - это 40 отсчётов. Когда у меня показания уползали в ~50 отсчётов - машина наглухо переставала ехать...а тут вообще ~55+ отсчётов выдаёт, так что я бы сказал что мотор заливает в хлам:confused:

жесть...

1. Самообучение по пункатм расписано в теме по новому конфигуратору :) Делаетет и присылаете лог самообучения и файл RAM.TAB

2. Лямбда у него смещена на 10 отсчетов - это может быть плохой контакт с массой иль где-то в клемниках , хотя может и льет :)

ок, пойду пробовать

обучение, не понятно как оно работает

забыл прикрепить

Как работает ? - смотрит чтоб дельта границ была не больше параметра delta1 до MAF в параметре MAF, при более высоких маф - c delta 2. Если эти условия выполнены, проверяется на сколько сместились границы коррекцци за последний интервал обучения - если меньше чем указано в поле limdif , тога происходит коррекция смеси до достижения перехода из бедной в богатую по значению в поле O2_Ref.

у вас по логам на хх дельта границ прыгает 6-17 отсчетов - конечно нихрена не будет обучать ! ТАм же написано , если дельта больше 5 или 10 отсчетов - увеличивайте сглаживание маф .


RAM.tab открываете в конфигуратеоре - у видите что у вас обучилось и что не обучено, сглаживание маф ставите 8-10 и заливаетет в конвертер. Обученные ячейки обнуляете ( кнопка в панели приборов для всех ячеек).
заводите даете поработать на 2-3 тыщах оборотов 2-3 минуты , чтоб ЛЗ прогрелся . И включаете автообучение. затем пришлете новый лог и новый ram.tab
В процессе обучения текущей точки красным будет гореть галка автооррекции до тех пор пока не обучится не уходите с этой точки .
Если галка не горит - значит либо точка уже обучена ( в этом месте поднялся зеленый график ) либо программе что-то не нравится - колбасится сигнал маф , границы колбасятся из-за нажатия газа илил работы клапана ХХ ( возможно потребуется отключить его ) и т.п.

Добрый вечер

автокоррекция