Приветствую.
По логам лямбду необходимо 100% заменить - дико тормозит. От того и дерготня. Без нормальной лямбды настройки не точные. |
Цитата:
|
Новая не значит не бракованная. Нужно с ней разобраться и проверить также выхлоп.Катализатор если не срезан - проверить на забитость. Если срезан и уверены, что в выхлопе проблемы нет- лямбду под замену. На всех логах она тормозит...из-за этого вы получаете дерготню при одном и том же положении педали газа.
Отключите лямбду от эбу, если дерготня в том же режиме пропадет - 100% причина в ней. |
Удивительное дело, решил на днях поискать подсосы воздуха, нашёл трещину на шланге вентиляции картера, заменил шланг, машина заработала совершенно по другому, таблицу замены сделал новую, дерготня пропала, но чувствовал затуп до 3000, не большой но был. убрал ускорительный насос, поездил, ну вроде ничего. А сегодня сделал таблицу замены вообще 1:1, и представляете она поехала! Обороты набирает резво, мгновенный расход на тахометр ведёт себя адекватно, приемистость вполне отличная.
Есть идея, подключить дмрв на прямую к эбу, посмотрю что будет. Вот ребята, ищите подсосы, если у вас есть неадекватная работа мотора, соберите обалденную вещь - дымогенератор, половина проблем с мотором уйдёт сама |
У меня в наличии имеется MAP сенсор Denso 89420-02020. могу попробовать его подключить, но нужна инструкция к программе конвертера
|
Под мап сенсор нет прошивки.
Про подсосы тут http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=196 первым пунктом написано :) |
нашел у приятеля ДМРВ Автэл от волги, по номеру точно такой же как у меня. Подключился к конвертору, а на нем очень большие пульсации в пределах 10-20 отсчетов, двигатель колбасит, на моем же новом ДМРВ пульсации в пределах 2-3 отсчета (сглаживание МАФ 100). Видимо датчик датчику рознь...
|
Часовой пояс GMT +6, время: 19:08. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot