Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   Расходомеры для замены (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=23)
-   -   м50б20 (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=465)

Николай 02.02.2015 23:32

м50б20
 
на е34 мотроник 3.1 можно волговским заменить? там еще датчик температуры воздуха стоит отдельно в колекторе на мозг, что с ним сделать ?

Pin 03.02.2015 15:43

можно. С датчиком ничего не делать - оставить как есть. Главное - датчик в расходомере резистором заменить.

Zerox 28.06.2016 17:41

Цитата:

Сообщение от Pin (Сообщение 6933)
можно. С датчиком ничего не делать - оставить как есть. Главное - датчик в расходомере резистором заменить.

А какой датчик в расходомере резистором заменит? Может по этому не могу настроить?

АлександR 28.06.2016 22:06

Цитата:

Сообщение от Pin (Сообщение 6933)
можно. С датчиком ничего не делать - оставить как есть. Главное - датчик в расходомере резистором заменить.

хмм зачем датчик резистором заменять если вот у меня 203855-10 и там датчик отдельно стоит и провод его просто не подключал никогда никуда да и некуда ,а резистор это вроде для 1.3 мотроника ?? или я не прав ? я езжу с самого начала без всяких резисторов на 3.1 мотроне ,всё отлично

Pin 29.06.2016 16:50

Цитата:

А какой датчик в расходомере резистором заменит? Может по этому не могу настроить?
сейчас не нужно ничего заменять - наоборот , штатный датчик из штатного расходомера должен быть установлен и подключен и к конвертеру и к ЭБУ

АлександR 30.06.2016 14:51

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Pin (Сообщение 7734)
сейчас не нужно ничего заменять - наоборот , штатный датчик из штатного расходомера должен быть установлен и подключен и к конвертеру и к ЭБУ

я правильно понял ? -- выкорчевать датчик температуры из старого нитиевого расходомера и вкорячить в волговский ??
и я правильно понял что после этих манипуляций нужно будет обязательно прошить конфигуратор на прошивку 2.7 ??

у нас к старому дмрв не подходит вообще отдельного провода отвечающего за температуру ,он стоит както между массой и опорной массой ,и ещё - так как опорной массы нехватает для работы нового дмрв ,мы подкинули опорной массе общую массу чтобы заработало (на схеме обозначил перемычкой), теперь получается перемычка будет мешать датчику ,или заместо перемычки внедрить датчик и надеятся что заработает ,как поступить то ? )

Pin 02.07.2016 12:18

Извиняюсь. Невнимательно посмотрел, тему и о каком расходомере речь.
В вашем случае - перемычка остается И ничего выдирать из расходомера не нужно.
вместо этого можно подключить датчик температуры во впуске.

Уточните приходится ли вам изменять таблицу зимой и летом , или на одной и той же ездите ?

АлександR 03.07.2016 14:10

да ну нет вроде всё нормально ,заводится с полоборота всегда и едет прекрасно одинаково ,видимо датчик воздуха в впуске решает у нас . В старом дмрв дтв получается вносит изменения в показания нити и опорного ,отдельного провода для сообщения с мозгами не имеет ,как реализовать это на плёночном я даже хз ,и нужно ли это плёночному .

Pin 03.07.2016 14:37

видимо благодаря ему и корректируется смесь :) Значит дальше будем все подключать.


Часовой пояс GMT +6, время: 23:09.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot