Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   BMW (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17)
-   -   BMW строкер м50б29 (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=833)

Ewgeniy 16.11.2020 00:46

BMW строкер м50б29
 
привет администраторам, скоро приедет конвертер, где то находил тему что для более легкой настройки подключается сразу два дмрв, старый и новый, так вот вопрос как все это подключается и настраивается, тему найти не могу почему то:confused:

Pin 16.11.2020 10:47

Привет :)
Давно отказались от этой затеи ибо смысла в ней нет вообще.

Когда стоит лопата - за ней создается разряжение. Когда вы ее уберете, разряжения не будет и таблица продувки не совпадет. Так что лучше сразу все настраивать с новым расходомером.

Ewgeniy 16.11.2020 13:50

У меня обычный нитьевой дмрв)
С него же можно будет снять показания чепез пилот, сохранить, а потом уже этот сохранённый график настраивать на новом дмрв? Или я как-то не правильно понимаю процесс настройки)

Ewgeniy 17.11.2020 14:24

Получится подключить однопроводную лямбду?

Ewgeniy 18.11.2020 20:40

И так, как настроить конвертер, я ни чего не понимаю, настроить пытаюсь через телефон, видео про это ни где нет, машина работает по аварийной карте, как без дмрв, лямбда в красной зоне, нажимаю авто коррекцию уходит в - 255 и всё, лямбда также красная, как это всё настроить можете нормально объяснить, по новым конфигураторам

Ewgeniy 19.11.2020 14:14

Помощь будет какая нибудь, нет, куда все пропали???

Ewgeniy 19.11.2020 14:56

Если замыкаю опорную массу с массой, то у меня сигнал становится 0,24 в и не меняется с поднятием оборотов, если разомкнуть опорную массу с массой то сигнал меняется, но на графике всё равно ни чего не происходит что так что так, что делать???

Pin 19.11.2020 20:45

Цитата:

С него же можно будет снять показания чепез пилот, сохранить, а потом уже этот сохранённый график настраивать на новом дмрв? Или я как-то не правильно понимаю процесс настройки)
можно сигнал от него подать на любой свободный вход( например TPS) покататься и потом ручками по логу построить табличку.

Цитата:

Получится подключить однопроводную лямбду?
запросто. А вот настроить по ней нормально - с большим трудом. Проверьте сначала исправна она или нет - на 3000 оборотов за 10 секунд не менее 8 колебаний.

Pin 19.11.2020 20:48

Цитата:

И так, как настроить конвертер, я ни чего не понимаю, настроить пытаюсь через телефон, видео про это ни где нет, машина работает по аварийной карте, как без дмрв, лямбда в красной зоне, нажимаю авто коррекцию уходит в - 255 и всё, лямбда также красная, как это всё настроить можете нормально объяснить, по новым конфигураторам
Общая инструкция здесь
http://shop.pilotpowersupply.com/kon...pilot-vaf-maf/
Плейлист с полезной информацией
https://www.youtube.com/watch?v=0hbb...BM9gQp-vX29Fda

ЭБУ у вас и будет висеть в аварии, если неверно настроено напряжение выхода при включенном зажигании и незаведенном двигателе.
Пока это значение верно не поставите - ничего работать не будет. Тут либо со штатного расходомера измеряете это значение и переводите в отсчеты и заполняете начало таблицы, либо смотрите начало таблиц с похожих готовых проектов.

п.с. телефон только для логов. Хотите просто и быстро - настройка с нотника и ПО версии 3.7( там и скорость работы выше и логи в высоком разрешении).
http://downloads.pilotpowersupply.co..._F2_7_S3_7.rar
Прошивку не обновлять!

Ewgeniy 20.11.2020 11:18

Разобрался уже, человек у которого купил конвертер подсказал, и похоже с новым дмрв проблемы, на старом родном всё работает


Часовой пояс GMT +6, время: 07:11.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot