Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   Расходомеры для замены (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Неубиваемый расходомер за 200-500р Пока не пробовал, но идея должна быть рабочей. (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=92)

Pin 06.08.2012 11:35

Ща крест и бан за маты влепим и будет вам решение :)

debagger 07.08.2012 16:29

а куда подавать сигнал с дпдз на конвертере? и можно ли датчик темпер. заменить на резистор, у мену вроде приехал он

debagger 07.08.2012 16:32

и какой формы и размера магнит применять и имеет ли значение его положение относительно оси

caleb 28.11.2012 23:58

на LE jetronic -e так просто датчик вкорячить нельзя, в штатном резистор расходомера он питается через датчик температуры воздуха , вот если только сделать опорное с делителем из резисторов и датчика Т и подать его на конвертер то должно работать
Хочу попробовать сделать, случайно при ремонте мотора мой сименс раздавили :(, придется возвращаться к лопате, хочу заменить на ней на бесконтактный датчик

У кого получилось подобное сделать???

caleb 17.12.2012 02:48

Вложений: 1
Оказывается все проще чем предполагалось!!!
не нужен токарь вообще, достаточно у вала обточить боковины под шлиц под размер датчика и все.
Делается пластина например из оргстекла, прикручивается на 2 винта которыми крепится штатный резистор расходомера, серлятся отерстия под датчик угла дроссельной заслонки и все.
Датчик надо только доработать, а именно разобрать АККУРАТНО и вытащить оттуда пружину и спилить пластмассовый выступ на нем,как бы сделать его плоским. После чего он замечательно встает на плоскую пластину .

Критична необходимость его как можно точнее отцентрировать. Перед самой установкой желательно в паз датчике куда встанет вал замазать хорошим силиконовым герметиком, он будет играть роль резиновой подушки и исключит возможные зазоры.
получилось примерно так.

Датчик Калужский, вскрыв рассмотрел микросхему, оказалась KMA199E
пока не настраивал, на машине езжу на газу и возиться пока некогда, возможно опробую ближайшие дни, на один газ как-то надежды мало, хочется какую -то альтернативу все таки иметь.
У такого расходомера получается обратная характеристика, то есть минимальному расходу выдается максимальное напряжение.

caleb 22.12.2012 04:30

Вложений: 1
Воооообщем под эту штуку получилась вот такая таблица

была составлена с помощью мультиметра и расчетов, если сравнивать с штатной моей пластиной выходит примерно тоже самое по вых. напряжениям

Тока я пока эту всю хренатень не пробовал на машине

Pin 22.12.2012 13:26

ну ждем установки на авто :)

caleb 23.12.2012 02:26

Попробовал на машине, очень зашибенно работает!!!
Карту как на столе настроил так и оставил. отключив только насос и разные сглаживатели.
Uоп пришлось подать на конвертер с штатной пластины, выпаяв подстроечник с платы конвертера .
Еще по лямбде пришлось настроить упругость пружины расходомера, ослаблял на 9зубов. иначе очень сильно беднило смесь, потому как расходомер лопата был с БМВ не родной моей машине .

Раскручивается резво, без провалов, сигналы с датчика и конвертера даже намека не имеют на разные пульсации, все четко сглаженное и ровное.

Конструкция вполне работоспособна и имеет право на жизнь.

После окультуривания все соберу и окончательно поставлю на машину.

Теперь другая головная боль, как поставить газовый смеситель!?

caleb 30.12.2012 22:01

Поставил на машину, опробовал на ходу, все зашибись !!! прет хорошо.
Из недостатков замечено следующее: подвисают иногда обороты ( возможно подклинивает дроссель или лопата в расходомере, может где-то подсасывает воздух), на холодную бедновата смесь ( по ходу глючит или врет датчик температуры двигла), если сильно нагазовать боготит сильно( по ходу сильно льющие я форсы вместо родных поставил, стоят от газели ).
Буду постепенно убирать эти косяки.

Можете добавить характеристику в базу, она больше не менялась.

caleb 30.12.2012 22:13

У меня тут лежит еще одна резистивная пластина от бмв 1.8 я потом еще одну характеристику нарисую.


Часовой пояс GMT +6, время: 17:26.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot