Использование конвертера для мафов GM
Прошу консультации. Имеем Bosch GM, выход частотного типа (в отсчетах), ограничение 12кГц = 310г/сек. Имеем наддув 1 бар. ЭБУ Bosch E69, соответственно торкмодель и понимает только MAF, возможность поправить код под MAP исключена.
Есть желание поставить MAP и по температуре и волуметрике сэмулировать сигнал MAF'а. Возможность поправить таблицу в ЭБУ частота/масса для мафа есть. Способен ли широко обсуждаемый здесь девайс/конвертер обеспечить прием аналога по мапу и выдать !!!! сигнал в отсчетах !!!, эмулируя МАФ? Столкнулся именно с отсутствием конвертеров с "цифровым" выходом, аналогового железа 0-5В вариантов много но оно в данном случае бесполезно. Просвятите пожалуйста обоснованно. |
Под мап пока нет прошивки для новых плат.
12кгц- это очень много, может 1200 гц ? Выход в виде ЧИМ можно сделать на любом конвертере , придется только немного прошивку поправить. |
Цитата:
ПОЭТОМУ нужен девайс который выдаст частотный сигнал по критериям аналогового с МАПА и колена или RPM (волуметрика двигателя известна) или дросселя, желательна коррекция по IAT, но это не обязательно, можно поправить в другом месте настройки. Мне все равно какая будет версия устройства, у вас есть возможность организовать такую железку или нет? Если есть, это будет востребованный спек для V6 джиэм. Достаточно 18 кГц, это 655 г/сек, для GDI 3,6 это около 685 ишачков при злых углах на восьмом товарном бензе, близко к пределу возможностей данной ШПГ. :p1017: |
посмотрю на днях чего там можно организовать и скажу точнее :)
|
Часовой пояс GMT +6, время: 06:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot