Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   Полностью электронный впрыск (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Датчик детонации и УОЗ (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=124)

slava 13.01.2012 03:37

Датчик детонации и УОЗ
 
Ни где не могу найти ответ, может Вы знаете? Предисловие: пришла машинка из Голандии (в подписи), с удивлением обнаружил отсутствие ДД, вместо него в фишку вставлена вроде как заглушка. Проверил по japancats - и действительно GE4V-67-TC2A крышка соединитель, ДД не видать. Значит ДВС у меня в комплектации без ДД, но соседние по japancats ДВС имеют ДД. В связи с этим два вопроса:
  1. Если установить ДД , подключить - СУД откликнется на его сигнал корректировкой УОЗ, или данная функцыя у меня програмно одключена
  1. Если одключена, то предполагаю, что и карта корректировки УОЗ будет прописана на меньшие углы опережения по сравнению с , скажем так, верхней границой карты аналогичной машины в комплектации с ДД. Интересно узнать, на сколько градусов меньше?
PS. это не для праздного любопытства, хочу грамотно, колхозно-механическим методом изменить УОЗ на газу, но при этом оставить возможность работать на бензе без детонации (ДВС выше 3500 не кручу).
  • Заранее спасибо .

Pin 13.01.2012 12:06

Не занимайтесь фигней ! Купите мпсз иль секу -3 которые могут обрабатывать зубчатый диск и подкиньте их прараллельно штатного ДПКВ и сделайте отдельно зажигание , а не от компа :)


Часовой пояс GMT +6, время: 12:44.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot