E34 m50b20 безванос
 

E34 m50b20iA '91 год ,405 мозг
Родной нитиевый дмрв 0 280 212 010
ДМРВ заменитель пленочный Siemens 203855-10

####################
Две схемы на примере двух популярных расходомеров 20.3855 и 20.3855-10 \ Удобнее всего подключаться и прятать конвертер в отсеке мозгов ,там всё близко (мозги и главное белое реле) и проводку\фишку родного ДМРВ резать не нужно ,просто врезаемся в неё параллельно ,тем самым оставляя возможноть быстрого возврата родного дмрв !
ВНИМАНИЕ: Розовая перемычка на схемах это скрещивание сигнальной и общей земли ! У меня без скрещивания - тупо не запускался дмрв.
https://img-fotki.yandex.ru/get/7176...8930a01_XL.bmp

https://img-fotki.yandex.ru/get/7176...c17b2c7_XL.bmp
########################
Опорные 5 вольт для 20.3855-10 взял с 59 пина ECU ,оно же опорное напряжение ДПДЗ

Схема планировки : Как видим родная проводка не тронута и можно в любой момент поставить родной дмрв !
https://img-fotki.yandex.ru/get/6575...f7d35bf_XL.jpg
---------------------------

ЗЫ. таблицу лучше докатывать самому ,ибо как показала практика - у всех по разному реагирует ! Оно и верно ,ибо не у всех одинаковое состояние мотора , прошивка ,топливные карты ,коррекции CO ,фазы грм и так далее ...

Хорошая табличка. :)
Спасибо :)

а значение маf ? ускорительный насос используется ?

значения стоковые ,ун не использовал.

У Вас в последней табличке значение "сглаживание MAF" - 5
Так и ездите с таким значением ? Насколько я знаю на таком сглаживании должны быть серьезные затупки при разгоне

извиняюсь ,не ту таблицу выложил ,у меня этих финальных таблиц целая папка ...

поправлюсь что езжу на 95ом бензине ,вдруг пригодится

АлександR, а на сам конвертор опорное не подключали?

нету у конвертера опорного

АХТУНГ
 

Уважаемый Pin ,что может означать такое поведение выхода конвертера ?

кидаю таблицу и пару логов ...

Машина впринципе едет ,хх ровный ,но тяга на разгонах упала ,связывал это с жарой в +35 ,но вот сегодня мне такое выдают логи и понимаю что это не жара ...

Что помоему могло повлиять :
сварка глушителя не снимая клемм ,варил мало и минус был в 10 сантиметрах от места варки ,ну и датчик коленвала стоит от волги