Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   Toyota (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Toyota 4runner, 3VZE (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=391)

spheruum 12.02.2014 20:31

Toyota 4runner, 3VZE
 
Первый вопрос который возник: резистор на температуру воздуха можно смело ставить 2-2.7кОм? или лучше замерить "родное" сопротивление при ~20 градусах?

Pin 13.02.2014 08:34

Цитата:

Сообщение от spheruum (Сообщение 5908)
Первый вопрос который возник: резистор на температуру воздуха можно смело ставить 2-2.7кОм? или лучше замерить "родное" сопротивление при ~20 градусах?

На тойотах , лучше замерить.

spheruum 13.02.2014 11:44

Вопрос№2: Конвертер имеет входы для подключения TPS и датчика оборотов, есть ли смысл заморачиваться с их подключением? Я так понимаю в моем варианте они служат лишь для удобства понимания логов?

Заранее спасибо за ответы!

Pin 14.02.2014 10:46

Добавил ответ в faq
:)

spheruum 16.02.2014 03:55

Вложений: 5
Подключил, откатал первую таблицу. Сначала на месте, потом в движении. Поначалу был провал по лямбде (22), подправил - стало норм.

Подровнял таблицу, правда с ней еще не ездил(maybefinal1)

При ускорении в пол идет переобеднение, пока не сильно не приотпустишь педаль. Я так понял надо ускорительным насосом поуправлять? А так при плавном разгоне на относительно равной трассе практически ровно зеленая лямбда до отсечки. Примерно как здесь(44). Провалы только при педалировании. Как быть?

Pin 17.02.2014 09:48

Провалы убирать ускорительным насосом , либо немного обогатить таблицу в области повышенных нагрузок. Попробуйте и тот и тот вариант - какой больше понравится тот и оставите. По провалам и ускорительному насосу есть описание в FAQ.
В целом неплохо. Но у вас начало странное - уровень ровной линии -это напряжение на незаведенном двигателе ? по идее - там должно быть такое напряжение , которое выдает расходомеров при включенном зажигании незаведенном двигателе.

spheruum 17.02.2014 13:26

я просто в начале не правил таблицу. минимальный расход еще подправлю. Буду пробовать

spheruum 17.02.2014 19:42

попробовал поиграть ускорительным - не понравилось начал дергать при нажатии на педаль.

Провалы по лямбде в активном разгоне так и остались. Такое ощущение что ЭБУ специально не богатит от 2.7 до 4-х тысяч оборотов, потом пинок - ощутимый подхват и нормальная смесь. Такой же эффект был на лопате. Такое когда тапка в пол. При плавном педалировании - эффект пропадает и лямбда в зеленой зоне.
С чем это может быть связано?
Может прицепить TPS к конвертору? чтобы понимать когда что происходит?

spheruum 17.02.2014 20:56

Вложений: 1
Пока решил остановится на этой таблице. Вечером, как пробки рассосутся, попробую снять лог с нее.
пробовал еще раз уск. насос. опять не пошло: на проблемном участке все ок. но в диапазоне 700-2000 жесткие рывки при педалировании, в пробках это жесть!
отсюда вопрос:
Возможно ли в параметры УН добавить диапазон его действия по MAF'у? Т.е. от 50 до 140 он выключен, а 140-230 включен?
Пробовал разные вариации и вборку от 5-50
и % обогащения 15-50.
Все равно на малых расходах воздуха дергает!

ЗЫ. обратил внимание что после 5000 наступает затуп. расход воздуха упирается в 220-230. При этом лямбду никак даже в желтую зону не получается загнать - не хватает настройки. Давление и производительность насоса норм - мерил. Может ли форсунок не хватать?

Pin 21.02.2014 10:57

Подключите ко входу TPS сигнал с ДПДЗ.

Цитата:

ЗЫ. обратил внимание что после 5000 наступает затуп. расход воздуха упирается в 220-230. При этом лямбду никак даже в желтую зону не получается загнать - не хватает настройки. Давление и производительность насоса норм - мерил. Может ли форсунок не хватать?
Все верно - по форсункам ( вернее по максимальной длительности открытия прописанной в эбу ) уперлись в предел. На лопате же разряжение в коллекторе есть - воздуха меньше идет, а с обычным расходомером давление чуть ниже атмосферного .


Часовой пояс GMT +6, время: 01:23.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot