Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   BMW (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17)
-   -   BMW E34 M30B30 (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=153)

A525 06.06.2012 15:22

Блин...моторы похожие, расходники одинаковые...но на сколько же разные таблицы О_о

А чем обусловлен такой горб в левой части таблицы? У меня там тоже лёгкий подъём..но не такой)))
За то теперь я примерно представляю, на сколько у меня забогащена зона высоких нагрузок.
Спасибо за таблицу)

Ефимов Евгений 06.06.2012 17:42

Горб обусловлен желанием мгновенной тяги с низов, ежели сделать плавное нарастание то появляется мерзковатый провальчик в самом начале, при трогании с места (у меня МКПП)

Ефимов Евгений 06.06.2012 18:06

Вложений: 1
190 валит, а дальше не успел разогнаться - дорога кончилась :(

igor90935 06.06.2012 20:29

Это хорошо, а то небольшой провальчик в самом низу тоже есть, вроде не значительный, но слегка напрягает)))

botanik2408 14.05.2013 19:42

Подскажите пожалуйста где найти провод с ЛЗ

Pin 14.05.2013 19:51

Посмотреть , где стоит ЛЗ. Затем посмотреть , куда идут от него провода :)

botanik2408 14.05.2013 20:02

Извеняюсь за свое торможение. прочитал как работать с логами, там сказано про мкпп, а у меня автомат. будит ли правильная настройка?

botanik2408 14.05.2013 20:06

для двигателя М30В35 надо приобрести "Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF USB-PRO" или "ПРОСТАЯ ВЕРСИЯ конвертера Pilot VAF/MAF ( 0-5В)", расходомер хочу взять бош 0 280 217 533.

Pin 14.05.2013 20:18

Мотроник- любая. Джетроник - USB-PRO


Часовой пояс GMT +6, время: 22:29.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot