Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   BMW (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=17)
-   -   BMW М40 В18 motronik проблема с холостыми (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=407)

Роман 23.04.2014 01:29

BMW М40 В18 motronik проблема с холостыми
 
Вложений: 1
Добрый день помогите пожалуйста кто-нибудь. Приобрел конвнертер простой версии, все подключил, но не могу даже выставить холостые.Коррекцией увожу в самый минус, а лямду все-равно заливает. Приходится все время давить на газ немного, тода только начинает работать авто, а так глохнет почти сразу.. Лог удалось записать на отпущенной педали газа...

Роман 23.04.2014 03:30

P.S. Хотел еще уточнить: Когда я первый раз установил конвертер, то неправильно подсоединил MAF, я его подцепил по схеме от siemensa, а у меня bosch... Тогда в программе я ни как не мог продвинуться дальше первой точки, но холостые у меня выставлялись отлично коррекцией. Затем я так мучал ее несколько часов и в конечном итоге двигатель совсем перестал отзываться на изменения коррекции в программе. После этого я уже заметил, что схема собрана неправильно и переделал. Когда сегодня я завел его уже с правильной схемой, то холостые отсутствуют совсем... И еще то что мне показалось странным при работе программы: 1.Значение TPS постоянно менялось, хотя я отключил провод с конвертора до датчика дроссельной заслонки 2. Значение RPM наоборот не менялось и вообще поднялось в самый верх и не двигалось. Так и должно быть? Дайте пожалуйста дельный совет что с этим делать и куда смотреть?

Роман 23.04.2014 03:58

Да и еще забыл, движек постоянно заливает корректором отстраиваю в - до конца а шкала все-равно красным цветом горит...

Pin 23.04.2014 22:50

не надо подключать обороты и тпс.
по логам Эбу не видит сигнал расхода , либо лямбда нерабочая

Роман 24.04.2014 13:43

Я вот тоже подумал на лямду сразу … тогда сразу назрел вопрос по теме: лямду я менял пол года назад, покупал за 3 тыс какую-то японскую в каталоге она была как аналог заводской. А на bmw форумах народ пишет что можно вместо нее поставить бош с ваза 2110 2123, номер сейчас не помню могу посмотреть. стоимость ее 900 руб. Только нужно будет перепаять разъём. Правда мнения на форумах расходятся по поводу ее пригодности для данного авто. Так вот хотел узнать стоит ли переплачивать 2 тыс или в них нет разницы? Принцип работы та вроде одинаковый, если я правильно понимаю ?8

*BARABASHKA* 24.04.2014 13:53

У меня стоит десятошная :) полет нормальный, переплачивать за аналоги по каталогу для наших моторов не вижу смысла

Роман 28.04.2014 20:22

Спасибо за советы, поставил лямду от ВАЗ. Начало получаться! Потихоньку отстраиваю таблицу пока правда корявинько)))) Только вот такая проблема: когда смесь обогащенная или обедненная график лямды ничего не показывает просто падает в ноль и все. На слух начинаю выставлять корректировкой и когда показания становятся в районе 6 в (зеленый цвет) тогда начинает показывать. В чем может быть проблема ? Может такая косячная попалась ?

Роман 28.04.2014 20:23

И еще вопросик: подскажите как что и как отстраивать на "холодную" т.е. на прогреве?

TeSS 29.04.2014 07:13

на холодную не стоит этого делать


Часовой пояс GMT +6, время: 02:40.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot