Форум Pilot Engineering - Mazda секреты холостого хода :)

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)

- Полностью электронный впрыск (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=13)

- - Mazda секреты холостого хода :) (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=32)

Двигатель напиши какой у тебя стоит , а где метка должна стоять - смотри в спецификации :) Но если трамблера нет - то зажигание там никак не регулируется - там зубчатый диск стоит :)

тип двигателя FS.все говорят что должно стоять на 12 +-6.у меня похоже на 0.еще вычитал что УОЗ можно подкоректировать винтом регулеровки ХХ

На FS угол отражает верность настройки хх. У Вас хх задран, поэтому угол откатывает назад! Потому что точная настройка осуществялется именно углом зажигания , а грубая - клапаном хх, таков уж алгоритм работы ЭБУ. Перемычку между Ten и Gnd и вперед регулировать ХХ . Если Ten Gnd нет в разъеме(дорестайл ) - сдернуть фишку с клапана ХХ.
При правильной регулировке ХХ метка встанет на 10 градусов .

Регулировать только винтом ХХ?

Цитата:

Сообщение от Pin (Сообщение 1028)

Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости на полностью прогретом двигателе - в студию :)
Термостат рабочий , как быстро машина прогревается, температура четко держится ?
Вместо ДТОЖ на полностью прогретом двигателе подкиньте резистор номиналом 150-200 Ом и посмотрите что будет с оборотами , если упадут - ищите проблему с термостатом или датчиком температуры :)

Термостат прокипятил - рабочий, температура четко держится, не скачет, машина не перегревается. Подкидывал сопротивление, обороты чуток упали где-то на 20 оборотов. Проблема по прежнему не решена.

Pin, не подскажешь УОЗ для 323F 1995г Z5? Ато в разных источниках по разному пишут... Чему верить?

10 градусов.
Если я не ошибаюсь, на z5 две метки на шкиву. Так вот при правильно выставленном зажигании одна из них находится напротив T, вторая напротив длинной риски 10 градусов :)

Спасибо за быстрый ответ! На выходных попробую...

падают обороты холостого хода

здравствуйте, после прогрева авромобиля до рабочей температуры, при нагрузке (свет + музыка) падают обороты почти до 0, потом стабелизируется, иногда, может заглохнуть. без нагрузки холостые держатся на +/- 900. машина, мазда 323с 1996, мотор 1.3. подскажите, что может быть?