Двигатель напиши какой у тебя стоит , а где метка должна стоять - смотри в спецификации :) Но если трамблера нет - то зажигание там никак не регулируется - там зубчатый диск стоит :)
|
тип двигателя FS.все говорят что должно стоять на 12 +-6.у меня похоже на 0.еще вычитал что УОЗ можно подкоректировать винтом регулеровки ХХ
|
На FS угол отражает верность настройки хх. У Вас хх задран, поэтому угол откатывает назад! Потому что точная настройка осуществялется именно углом зажигания , а грубая - клапаном хх, таков уж алгоритм работы ЭБУ. Перемычку между Ten и Gnd и вперед регулировать ХХ . Если Ten Gnd нет в разъеме(дорестайл ) - сдернуть фишку с клапана ХХ.
При правильной регулировке ХХ метка встанет на 10 градусов . |
Регулировать только винтом ХХ?
|
да!
|
Цитата:
|
Pin, не подскажешь УОЗ для 323F 1995г Z5? Ато в разных источниках по разному пишут... Чему верить?
|
10 градусов.
Если я не ошибаюсь, на z5 две метки на шкиву. Так вот при правильно выставленном зажигании одна из них находится напротив T, вторая напротив длинной риски 10 градусов :) |
Спасибо за быстрый ответ! На выходных попробую...
|
падают обороты холостого хода
здравствуйте, после прогрева авромобиля до рабочей температуры, при нагрузке (свет + музыка) падают обороты почти до 0, потом стабелизируется, иногда, может заглохнуть. без нагрузки холостые держатся на +/- 900. машина, мазда 323с 1996, мотор 1.3. подскажите, что может быть?
|
Часовой пояс GMT +6, время: 12:10. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot