Видеоинструкция по настройке конвертера
 

Часть 1. Первое знакомство с конфигуратором версии 3.6 ( двухтабличная )


Часть 2.


Часть 3.

Ссылка битая, видео не запускается

Ссылка рабочая, несколько раз проверили. :)

хорошее видео :)

Ждем следующую серию

ну когда же 2 часть то ? ((

Только освободился от дел и приехал в город. На днях начну доделывать и на форуме постараюсь почаще бывать :)

... вместо тысячи букв... :t2025:
с нетерпением ждем продолжения :)

Добавил вторую часть :)

На неделе начну делать третью часть по анализу логов.

ну когда уже ?
ждём!

Добавил третью часть :)

замечательно!
надо будет перепроверить:rolleyes:

Ребят не видно нечего. скиньте ссылки в личку пожалуйста

Понятно, что нифига не понятно...
Видео с настройкой на реальной машине было бы лучше...
Я так понимаю что бы отстроить график с 0 надо педалью газа держать определённые обороты пока коррекция их делает и так все отрезки?
В общем слишком много вопросов, просто в голове не укладывается пока что

Надо начинать пробовать, тогда по мере продвижение будет становится понятнее.
Сначала - да, на месте, автокоррекцию включил, обучил точку, добавил газ, обучил и т.д. Но это просто чтоб с чего-то начать. Или чтоб начать ехать. Далее надо настроится в движении под нагрузкой, по такой же методике.
Я бы очень хотел на диностенд, круизом держать газ, обучать, добавлять. Так бы вообще быстро и правильно получилось. Потому что дорога.. то спуск, то подъем.

Все инструкции для старых версий конфигуратора, мне как новичку сложно понять. Есть хотя бы в виде текста инструкция на последнюю версию?

В новом конфигураторе практически ничего не поменялось кроме внешнего вида.
Настройк идентична - ручная коррекция и автокоррекция.
настройки запрятаны в элементах мигающих при смене панелей ( таблица, панель приборови т.п.)