Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   Архив (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Pilot Configurator V_3.1 +прошивка V_2.1 (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=80)

Pin 11.06.2011 20:54

Pilot Configurator V_3.1 +прошивка V_2.2
 
Вложений: 1
Выкачиваем архив
В архиве версия конфигуратора 3.1 , загрузчик прошивки и прошивка версии 2.2.
В конвертеры выпущенные после 11 июня 2011г уже залита новая прошивка.
Вложение 186
В конфигуратор и прошивку добавлены функции контроля записи таблицы в конвертер и проверки таблицы после записи в конвертер.
Для поддержки этих функций необходимо обновить прошивку в конвертере !!!
Инструкция по обновлению прошивки

Все остальное осталось как в версии 3.0

caleb 30.06.2011 23:46

попробовал , отличная вещь, спасибо за дополнение, работать стало удобнее , таблица заливается сразу , без глюков


хорошо бы добавить регулируемую коррекцию что-то типа "ускорительного насоса" срабатывающую при резком нажатии на педаль , потому как на старых джетрониках которых большинство этот механизм работает с учетом инерционности лопаты , когда резко жмешь она открывается намного больше чем проходящий поток воздуха после чего возвращается в соответствие с реальным расходом воздуха.

Проявляет себя так, что если выставить состав на стабильную работу и резко нажать на педаль мотор начинает либо тупить сильно, либо вообще появляется провал, но если сделать богаче , мотор разгоняется но если держать обороты стабильными смесь слишком богата.

Pin 02.07.2011 12:58

Цитата:

хорошо бы добавить регулируемую коррекцию что-то типа "ускорительного насоса" срабатывающую при резком нажатии на педаль , потому как на старых джетрониках которых большинство этот механизм работает с учетом инерционности лопаты , когда резко жмешь она открывается намного больше чем проходящий поток воздуха после чего возвращается в соответствие с реальным расходом воздуха.

Проявляет себя так, что если выставить состав на стабильную работу и резко нажать на педаль мотор начинает либо тупить сильно, либо вообще появляется провал, но если сделать богаче , мотор разгоняется но если держать обороты стабильными смесь слишком богата.
Скиньте в лс значения опорного напряжения на конвертере и фото платы штатного расходомера ( если есть )
При слишком низком опорном- могут наблюдаться такие глюки , необходимо ставить резистивный делитель.

Stepanich 04.07.2011 23:49

то о чём писал caleb очень хорошо проявляется на OPEL C20NE motronik 4.1 прииходится искать середину но через несколько дней эксплуатаций "блок вносит корекцию" и ситуация ухудшается во время разгона смесь беднится уменя опорное на расходомере 4,95 стабилизированное независимо от блока ,на блоке 4,8_4,87

Pin 05.07.2011 01:01

Stepanich
Если не затруднит, через трубку30-50 см перед мафом постваьте старую лопату , на нее опорное и сигнал с нее в конвертер и лог 1-2 передач , едите на оборотах 1500 и резко нажимаете газ в пол.

Stepanich 06.07.2011 00:33

В следущий вторник-среду машина будет в моём распоряжении сделаю как Вы пишите и отправлю логи

caleb 07.07.2011 23:34

подстройкой опорного вроде получилось поймать ту величину, когда и задыхаться вроде перестал и разгоняется приемлемо , опорное вместо того какое было 9.6в стало 6.5 в .
Вроде бы настроил график , появилась экономичность, тяговитость и легкость разгона мотора, но вылез не приятный косяк по ходу ВСЕХ 12 вольтовых версий.

Pin 08.07.2011 00:10

Лямбда-зонд на авто установлен ? Если да , то скиньте лог :)

caleb 12.07.2011 17:12

Вложений: 3
так, небольшой лог, немного по двору поездил

но это так, таблица когда прет хорошо и лопает много, не оптимальна

Моя старая плат. По ее износу хорошо видно, что при резком нажатии она доходит до максимальной величины.
Все таки в моей системе учтена инерционность лопаты и сделано на ее основе обогащение при разгоне.

caleb 12.07.2011 17:29

Вложений: 1
Моя таблица, при которой едет приемлемо, достаточно экономично, разгон приемлемый.
Один недостаток, стоит чуть резче и больше нажать на газ, как появляется обеднение и хлопки в глушитель , пропадает тяга . Это хорошо показывает лямбда , чуть позже, как немного поезжу сниму логи.


Часовой пояс GMT +6, время: 00:38.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot