Форум Pilot Engineering

Форум Pilot Engineering (http://forum.pilotpowersupply.com/index.php)
-   FAQ (http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=31)
-   -   Установка лямба зонда на BMW 733 78г (http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=67)

Alexey 20.03.2011 06:36

Установка лямба зонда на BMW 733 78г
 
Приобрeл ваш конвертор под джетрон пишите для точной настройки нужна лямба куда её лучше установить притом что коллектор поделен на две половинки и дальше идет двумя трубами.

Stepanich 20.03.2011 21:24

30-50 cм от флянцев колекторов нужно сделать перемычку между трубами и в ниё вварить гайку для лямды. Можно и дальше от двигателя - будет не большая задержка. Ближе нежелательно -датчик перегревается и искажает показания Выбирай удобное место и "вперёд"

spirit_of_mind 20.03.2011 21:48

ещё надо расположить лямбду проводом вверх, чтобы конденсат не мог попасть на активную зону датчика

Pin 20.03.2011 23:08

Молодцы! - все верно отписали раньше меня :)
Единственный момент - перемычку все же лучше сделать подальше, в районе перехода моторнный щит -днище ( в принципе как раз 30-50см ) или еще дальше( но до первого бочка), если место позволяет. Премемычка ввареная слишком близко даст не оч хороший эффект на высоких оборотах, если слишком далеко - лямбда будет дольше выходить на рабочий режим( на запаздывание пофиг, поскольку все равно отстройка идет в устоявшемся режиме ).

Alexey 21.03.2011 03:30

Вот спасибо теперь все понятно, и еще вопрос я так понял нужен еще стабилизатор для нагрева лямбы.

Pin 21.03.2011 10:37

для вазовской никакого стабилизатора не нужно ! У нее 4 провода :
Черный - сигнал
Серый - сигнальная масса ( обязательно подключить к массе конвертера или на двигатель)
Белые - питание +/- , полярность не важна.

Один из белых проводов сажается на массу, второй, через КАЧЕСТВЕННЫЙ предохранитель 15А и далее реле 20-50A, на + аккумулятора.
Обмотка реле - один конец на массу , на второй должно подаваться питание при включении зажигания - можно взять с + питания катушки зажигания .

Stepanich 21.03.2011 19:50

И если информационный провод от лямды проходит рядом с ВВ-проводами или бабиной то зделать лучше экранированным (экран можно использовать как сигнальную массу)

A525 22.03.2011 01:52

Alexey, переделайте машину на мотроник (от е32 735) и проблема снимется) Там и конвертер проще поставить, и под лямбду родной штекер будет :)

Stepanich 22.03.2011 23:09

Идея правильная , но устроит ли цена вопроса???

A525 23.03.2011 02:09

кит для переделки...ну 5-6 тысяч + ящик пива и пара вечеров в гараже на установку))


Часовой пояс GMT +6, время: 03:01.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot