После установки бесконтактного ДПДЗ очень низкие обороты холостого хода (~400 об/мин)
 

В конце прошлого года приятель купил PILOT TPS 3437022 бесконтактный ДПДЗ для моновпрысков, с блютусом. И вот, на днях пытались поставить на Audi 80, 1991 г, 1,8л, двигатель PM. Приехал на исправном моновпрыске, все отрегулировано, метки ГРМ, зажигание в норме. Снимаю родной дпдз, подключаю по инструкции https://pilotengineering.ru/product/...monovpryiskov/ Контакт O2/Ref датчика подключил к лямбда-зонду автомобиля. Откалибровал ДПДЗ, как описано по ссылке через блютус. После запуска двигателя нет нормальных холостых оборотов, РХХ стоит на месте. В чем возможная причина? Я где-то не так включил?
По итогу, вернули назад старый ДПДЗ, тут же появились нормальные обороты ХХ. Но желание поставить бесконтактный датчик осталось.

Либо неправильное подключение , либо неправильная калибровка.

Понятно, будем пробовать разобраться.

Попробовали. Сначала сделали калибровку при ЗАКРЫТОМ дросселе, и почему-то получилось.

По открытому нужно либо ручками открывать до упора , либо убедиться, что трос правильно натянут. А то очень много случаев , когда просто нажмут на газ и калибруют ... а дроссель полностью при этом не открыт( трос не натянут как нужно).

Так руками открывали и смотрели что полностью открыт. И не раз. Сделали неправильно - заработало нормально. Мистика. :)