Зелено-синий - 12в , его цепляем на один из белых.
Далее ставим мультиметр в режим измерения сопротивления и при выключенном зажигании прозваниваем три оставшимхся провода на массу( сопротивление близко к 0 ) .
Из них 1 провод не будет прозваниваться - это вход сигнала, его цепляем к черному проводу лямбда зонда .
Теперь осталось определить где сигнальная масса , а где силовая масса подогревателя. Здесь все просто - смотрим на фишку штатного расходомера и находим с помощью тестера провод массы - какого цвета этот провод , такого же цвета должна быть сигнальная масса лямбды - цепляем ее к серому проводу новой лямбды.
Ну и оставшийся провод цепляем к белому проводу лямбды-это силовая масса подогревателя. .
|