Вы под капотом на фишке зонда мерили , или на самом ЭБУ ?
10.5 -это может быть подтяжка для определения нисправности лямбды.
Главное чтобы при подключенной лямбде и прогретом движке , напряжение там колебалось от 0 до 0,9-1в.
Ну и чтоб сама лямбда непрогретая не выдавала никакого напряжения - иначе это считается коротыш на подогреватель.
|