1) Первое плавное нажатие газа - там лямбда уходит вниз, эти режимы необходимо отстроить коррекцией
2) При резком газе в пол у вас идет очень сильный расколбас показаний maf - из-за него же и затуп. Подробнее здесь
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=97
Включаем сглаживание
льем табличку из вложения и также выкладываем лог с плавным нажатием газа и с несколькими резкими нажатиями газа + удержание