Ничего не понял - какие + и - ?
Вы видимо по старой инструкции устанавливаете ( которая в PDF формате была ) , раз речь идет сразу о двух датчиках.
Вот
здесь новая инструкция и
новый конфигуратор
Вам нужно поставить старый расходомер на место ( ковертер само сабой от штатной фишки полностью отключаем ) , завести с ним авто и замерить напряжение между сигнальным проводом и массой . Пересчитаете это напряжение в отсчеты и заполните таблицу , как описано в новой инструкции.
Затем старый расходомер полностью убираете и ставите новый расходомер + конвертер. В конвертер зальивате таблицу посчитанную . И заводите как описано в инструкции . Все - никаких продувок двух датчиков делать не нужно !