Ну здрасти непобедим !
1. проблемы с грм - ремень (если есть ) хотя бы на зуб промазан - будет злостно жрать и ехать не будет , потому что мап это вам не расходомер - алгоритмы другие ! Также если проблемы с зазорами клапанов - тоже будет жрать !
2. Проверяем евап - систему вентиляции топливного бака, клапан , трубки.
3. Проверяем егр ( а лучше глушим нафик ! ( потому что если егр у вас закис и приоткрыт - само сабой при работе по мап будет жрать литрами бенз !)
4. проверяем датчик температуры ОЖ. Также проверяем термостат - догревается ли до рабочей температуры , и как ведет себя в движении ( подключить тестсер к дтож и смотреть за показаниями напряжения - в движении не должны падать меньше чем на месте на хх).
5.Датчик температуры входящего воздуха
6. ДПДЗ
7. Лямбду, если заводом предусмотрена, - установить.
все - больше там ломаться не чему
причем косяк какой-то не особо сложный - проверьте досканально , все что я описал -100% чего-нить да найдете
п.с. ну и зажигание - стрбоскоп , и осциллограммы искры снять бы - но эт уже оборудование нужно. До кучи давление топлива проверить на месте и в движении - мож сетка засралась на бензонасосе или он сам приплыл.