я конечно слышал что во время второй мировой войны грузовики СССР имели обратную сеть (плюс на корпус, минус через ключ зажигания), вследствие чего немцы были в ступоре и зачастую не могли завсти такую технику, но чтобы переняли и внедрили в серийные авто, впервые слышу
по существу: думаю ошибаешься. минусом как обычно является минус аккума и кузов авто, а вот плюс все же наверно придется найти после включения замка зажигания (15-ая шина), если все вправильно помню