Установил себе этот конвертер, расходомер поставил волговский Siemens, сделал отстройку по лямбде, все работает просто замечательно, но есть одно НО.
При заводе ГОРЯЧЕЙ машины она сначало заводится, потом скидывет обороты где то до 250, подгазовывает и начинает нормально работать. Иногда и заглохнуть может.... В мороз -30 вообще не завелась, схватывает как будто один цилиндр, но этого не хватает завестись (не уверен конечно что виноват конвертер, может и ВВ провода).
Отсюда вопрос. Посмотрев чужие таблицы замены увидел там ровную полочку на уровне 12. Зачем это?
Машина BMW520 M20B20. Прикладываю таблицу замены, может пригодится кому нито
