Цитата:
Сообщение от Pin
А чего ж вы в самом начале-то про это не написали ?!
До ремонта мотора также как и сейчас было или все же лямбда доходила до красной зоны , пульсаций сигнала расходомера не было , коррекция при работе на газу не требовалась ?
Напряжение между 1-2 сервисного разъема конвертера замерьте тем же тестером , которым лямбду мерили.
|
я писал, но так как долго никто ничего не отвечал - удалил
да и тему только открыл ... не показав ничего (как всё сделано))
звонил Sensei - он не помнит, помнит что коррекция слушалась и проблем не было... а я тогда ещё сам не влазил в это на столько
но графики были оч ровные (он таких ещё не видел) хотя у него 6 цилиндров М20
короче пульсаций не было!
на газу тогда ещё вообще не пробовали т.к. должно отстроить на бензине
а потом уже понятно будет как газ работает
напряжение между 1-2 сервисного разъема конвертера - 4.96
обещанные фотки
на нижней припаянные провода от лямбды
(или к мозгам - или к конвертеру)