Цитата:
Сообщение от Pin
Ну как- доотстраивали ?!
|
да сегодня днем выдался момент поковырятся )) но результатом не очень рад ,не особо автокоррекция изменила таблицу (2 раза обучал)) сглаживание 2-5 не прокатывало ,выставил 12 .Логов заездов не производилось ,всё делал на месте.
После обучения решил проверить совпадение выходного сигнала и данные напряжения родного расходомера при разных оборотах (лог ниже). Маркер в логе показывает режимы : ХХ \ 1500 \ 2000 \ 2500 \ 3000 \ 3500. Блин ну всё совпало !!! можно было тупо эти точки расставить и провести прямую ))
Данные родного расходомера m20b20 : (ацп подсчитал по формуле)
Run - 0.24в = 12.24
ХХ - 1.04в = 53,04
1500 - 1.47в = 74.97
2000 - 1.77в = 90.27
2500 - 2.05в = 104.55
3000 - 2.18в = 111.18
3500 - 2.40в = 122.4
И вот что мне сделала первая автокоррекция (лог -
набор оборотов и напряжение.)
run -
ХХ - 59
1500 - 79
2000 - 91
2500 - 111
3000 - 122
3500 - 137
вторая (лог
набор оборотов и питание)
ХХ - 59
1500 - 74
2000 - 90
2500 - 104
3000 - 114
3500 - ---
кстати после обучения отлучился на 5 минут ,прихожу - завожу и вижу что лямбда беднит на хх ,прогазовка не помогла ,и только через 3 минуты стала как прежде показывать зеленую стабильную смесь ... как понимать ?? лямбда новёханькая бош.
Позже уже холодную завёл и ХХ загавкал как на тазах со спортивным распредвалом ,и так почти до открытия термостата ,стрелка на тахометре не калишится а выхлоп толчко образный
после прогрева выхлоп выровнялся ... что ей надо ??
На ходу машина не тупит ,динамика хорошая ,резкий газ не особо резкий (лог ниже) И меня всё мучает ступенька в оборотах при открытии дросселя ,она практически на любой таблице и её видно на логах ,такие обороты как 800\900\1000 я ниразу не видел и их нереально на месте выставить... это было и на родном расходомере ,нету ступеньки лишь вообще без расходомера . Малейшее открытие заслонки и сразу с хх на 1300 и выше прыгает, даже на логах она есть при начале открытия заслонки ..