Цитата:
Сообщение от Pin
Вылетел потому что повесили питание конвертера в цепь с кучей индуктивных нагрузок и само сабой при выключении главного реле там могут быть высоковольтные импульсы.
Диод заменить только на 1N4148!!!
Питание конвертера взять через отдельное реле от аккумулятора или с замка зажигания , а вот управление этим реле можете посадить параллельно главному реле.
|
Исправил по вашему совету. Работает. выкладываю лог с подключеной лямбдой. Провалов, затупов не было.
Еще интересует вопрос - на этой таблице с утра, если на улице температура ближе к нулю - плохо заводится мотор. Иногда, даже на горячую, приходится пару раз крутить стартером.
Куда и что править?