[COOLIBIN]

сегодня очередной раз откатал таблицу.
Первый раз за месяц заглянул под капот и был в шоке!!!
Весь мотор в масле, из под всех прокладок масло, и т.д.
Снял патрубок с сапуна, парит еле заметно.
На заведённом открыл маслозаливую горловину, а мотор вообще никак не отреагировал!!! Раньше на "лопате" чуть ли не глох.
В этом моторе забор картерных газов происходит в промежутке между ДМРВ и дросселем. Ранее в этом месте создавалось разряжение из-за пружины на лопате. Теперь разряжения нет и картерные газы давят во все стороны, а не в сторону маслоуловителя в клапанной крышке.
Есть ли у кого опыт борьбы с этим?
Дудка помогла, при откатке выставил Дельта1-5 Дельта2-10, без сглаживания, без обогащения, лямбда - 23. Всё отлично самообучается, выкатал максимум, на 6000 на 5й дождался долгожданного "пииип". Всего точек "пииип" было 11, во всём диапазоне оборотов. Получилась самая верная таблица для этой лямбды.
Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5л
90/8л
120/9л
140/11
160/13
200/15
240/18-20