Скажу сразу конвертор удалось отремонтировать
Прозвонил все сопротивпления, диоды и кондёры, Всё что можно было проверить из пассивных элементов. Горелым оказался стабилизатор 5 Вольт. Заменил. Также на входе был кондёр, по габариту был похож на 1 Мкф. Заменил его тоже, так как он отгнил. Машина завелась всё в порядке и USB порт также работает.
Так что конвертор прошёл очень жёсткую проверку на прочность. Интересно, а как при не рабочих 5 вольтах машина ещё умудрялась ехать? Плохо, глохла но всё же двигатель как то работал ?
Теперь раз влез в конвертор, вернусь к проблеме, которая была описана выше - о наводках TPS входа на лямда вход.