Показать сообщение отдельно
Старый 09.05.2011, 23:49   #123
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

С бутылками не доступно видимо получилось .
Ок, объясняю по другому.
ДАД показывает 60 кПА на 2000 оборотах и ДАД показывает те же 60кПА на 4000 оборотах - разница есть ? - есть! Массовый расход воздуха у идеального двигателя с БЦН 100% будет отличаться в 2 раза и ДАД этого никак не отражает! Еще вопросы ?

Цитата:
Ну а как вы с MAFом делаете, его характеристика тоже не совсем близка к потенциометру, хотя ближе к нелинейности чем у дад.
Характеристика МАФ Имеет в первую очередь физический смысл . Задайтесь вопросом , что вам мешает летать также как птичкам ? - законы физики . Производители что - дураки ? неужели им влом ДАД вкатить который и дешевле и технологичнее ?

Цитата:
Да и зачем париться и думать что оно там меряет, обьем, или расход, или давление, с разряжением, или вообще какой нибудь угол лопаты, пусть что угодно меряет. Тут самое главное адаптировать напряжение одного датчика к другому, сверяясь с оборотами двигателя. Расход или разряжение напрямую зависят от оборотов.
Затем чтобы что-то на что-то заменить нужно знание физической модели и как это все взаимодействует. MAF лопату на моторониках джетрониках заменяет без проблем , потому что массу с объемом согласовать при определенных условиях можно.

ДАД вместо лопаты просто так, совместив лишь карактеристики нельзя !!!
Потому что давление с массой ( объемом) согласуется через формулу PV=nRT - это физика.

Цитата:
Я просто хотел уточнить сможет ли конвертор на 256 точек сделать эту характеристику непрерывной.
Я еще раз говорю , с помощю этого конвертера нельзя вместо расходомера воткнуть датчик давления!
Характеристику какую в табличке нарисуете такая и будет. Но с датчиком давления она все равно работать не будет.

Последний раз редактировалось Pin; 09.05.2011 в 23:56.
Pin вне форума   Ответить с цитированием