Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2018, 05:30   #24
АлександR
Профи
 
Аватар для АлександR
 
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
АлександR на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рузмат Посмотреть сообщение
Всем привет, купил Конвертер расходомеров Pilot VAF/MAF BLUETOOTH-PRO
и купил расходомер BOSCH 0 280 217 533

Все это дело подключил следующим образом:



Теперь ситуация такая, запускаю программу, захожу в панель приборов, лямбда в красной зоне ~ 1,36V куда бы я не двигал коррекция лямбда всё равно в красной зоне. Но если поднять коррекция до ~150 то двигатель глохнет, по ощущениям что то меняется, а на по лямбде нет, автокоррекция также без результата.

Снял вход лямбда зонда на конвертере и подключил его на массу, показало 0.

Получается лямбда не работает ? Как проверить ?
на вашем графике невидно массы опорной, 3 пин нового дмрв должен идти ещё и на 14 пин мозгов на серо\белый провод ! смотрите мою схему в моей теме !
__________________
E34 M50B25TU АКПП
АлександR вне форума   Ответить с цитированием