Если при запуске панели приборов постоянно рвется соединение - проверяйте систему зажигания ( провода , зазоры в свечах, пробои) и коллекторные движки-износ щеток.
Других причин для разрыва связи нет. Рвется связь из-за вч помех и ошибок по блютус, когда идет большой поток данных с конвертера.
Проверка очень простая - заглушите двигатель, затем включите зажигание.
подключитесь к конвертеру и запустите панель приборов. Если все в порядке , и связь не рвется - ищите проблему в указанных выше местах.
До запуска автокоррекции , вы коррекцией вручную сначала должны вывести ЭБУ из аварийного режима , чтобы он увидел расходомер и начал реагировать на изменение коррекции. И только потом запускать автокоррекцию .
На старых нотниках , встроенный блютуз модуль может быть с корявыми драйверами и ПО нормально с ним может не работать . В этом случае рекомендуется отключить встроенный блютуз и воспользоваться внешним юсб-блютус свистком , который продается в компьютерных магазинах за 100-200р.
Здесь пример настройки
https://youtu.be/d_Jw8If1fSs