На этой машине много масс. Минус АКБ одним проводом соединён с кузовом другим с ДВС. Двигатель с разных 2-3 мест плетёным проводом соединён с кузовом. Генератор отдельным проводом также соединён с кузовом. Масса ЭБУ 5-ножка разъёма соеденина с ДВС. Проверял 20 ваттной лампочкой. Всё есть. Конвертор приобретался для коррекции штатного ДМРВ. Покупка и установка ДМРВ сименс не предпологалась. Конвертор был соединён к штатному ДМРВ как в инструкции для ДМРВ сименс. Где 1и4 ножки ДМРВ сименс соеденины вместе и подключены к кузову(минус АКБ)по схеме. И после вашего ответа я заблудился совсем. Объясните пожалуйста подсоединение конвертора к штатному ДМРВ схема выше. Надо или нет подключать 9 ножку конвертора (масса) к 2 ножке ДМРВ которая соеденина с 6 ножкой ЭБУ (обозначенной на схеме как масса внутри ЭБУ).При этом 6 ножка ЭБУ и 5 ножка(масса минус АКБ) по прибору не соеденины. Спасибо.
|