Здравствуйте, авто e32 m30b30 90г. стоит Bosch 0 280 203 027 , после очередного газового хлопка (2 поколение ГБО) заклинила лопата.Путем вскрытия удалось реанимировать , но оказалось что сама дорожка тоже протерта , сдвинул плату - работало нормально но показатели напряжений были завышены во всем диапазоне на 0,3 в.(натяг пружины не помогал) , в итоге после очередных регулировок убил ее полностью -напряжение меняется теперь вместо диапазона 0.24в и по 4.8в(на незаведенной) -было раньше ,стало вообще непонятное отсчет начинается где-то на третьем контакте с 0,10в где при исправном уже должно быть порядка 2в с хвостиком . Вопрос собственно в чем , что нужно для перехода на MAF (и какой лучше модели ) ,кроме него самого?
Спасибо.