Тема: BMW M30B35
Показать сообщение отдельно
Старый 24.11.2011, 12:15   #2
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

1. Лог просто ужасен!!!! Там оба расходомера установлены ? - откуда такие колебания ? И РАБОТАТЬ ОНО НЕ БУДЕТ !!!! Потому что постоянно невпопад срабатывает "ускорительный насос" (Желтый график) и проводку проверьте , чего вы там наподключали .
Лог похож на тот же что и в этой теме http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=84 и тоже было кривое подключение и самодеятельность.

И еще http://forum.pilotpowersupply.com/sh...o=newpost&t=48
последнее ваше сообщение - так конвертер можно прикончить !
Правьте параметры УН , таблицу и подключите правильно проводку.
2. Таблицы мне ваши без логов ничего не дают , потому что я не ЭБУ
3. На форуме уже много раз писали , что не нужно ловить лямбду ровно 0.45В, ловите либо колебания ( при отключенном эбу ) Либо переход из бедной смеси в богатую. 0.1В в 0.8в при шаге коррекции +1-2 остчета и так и оставляете в богатой .
4. На своей таблице машина никогда и не поедет!! Потому что лопата создает сопротивление воздуху, соответственно за лопатой есть небольшое разряжение
. Эта таблица нужна лишь чтобы завестми хоть как-то двигатель . Дальше работаем коррекцией.
Вы потому и не почувствовали реацкии на лямбду , что нифига не настроили таблицу / не правильно подключили. Вернее вы чувствуетет эту самую реакцию - машина не едет ! :lol:

Последний раз редактировалось Pin; 24.11.2011 в 12:18.
Pin вне форума   Ответить с цитированием