В штате кислородник стоит довольно далеко от мотора , но и нареканий в штатной системе на его работу нету .Отверстия на коллекторе это типо "рудемент" который остался от лихих 90-х, мерить CO и CH после катализатора бессмыслено , для этого и нужны эти технологические отверстия в коллекторе.
|