Сигнал берете, тот что идет на тахометр. Желательно убедиться осциллографом , что там меандр от ЭБУс амплитудой 12-14в ( а не с катушки зажигания 400в)
Подавать на вход +
на минус ничего не подавать. Для безопасности первое подключение можно произвести через резистор 10кОм.
Прошивку определить очень просто- если при подключении сигнала , у вас стабильно и верно отображаются обороты, то ничего менять не нужно. Если у вас обороты показывает в полтора раза больше чем по тахометру, значит необходимо залить прошивку под 6 цилиндров.
По умолчанию обычно залита прошивка 6 цилиндров.
|